Perns de biela reforçats fabricats als EUA per ARP, s'ajusten perfectament com a reemplaçament a les nostres bielles ProtoXide H invertida i a altres bieles del mercat.

Espigons de culata reforçats per a Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo d'alta tracció que asseguren un correcte tancament de la culata provada fins a 530 CV en motor Lancia Delta amb rosca i diàmetre habituals de sèrie. No cal tornar a roscar el bloc.

Perns de biela reforçats de producció americana perfectament instal·lables a les bielles originals Lancia Delta 8 i 16V com a reemplaçament

Els cargols reforçats per a les bielles originals de Fiat 500 Abarth també es poden instal·lar en tots els motors similars de Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet.

Perns de volant reforçat per a volant motor Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, impossible de trobar.

Perns de biela reforçats RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS de producció americana perfectament instal·lables a les bielles originals com a recanvi.

Perns de biela reforçats de fabricació nord-americana ARP L19 que es poden instal·lar perfectament com a reemplaçament a les nostres bielles en forma d'H invertida ProtoXide i en altres bieles del mercat.

Cargols de volant reforçats per a volants de doble massa Fiat Alfa Lancia amb motors JTD 1900-2000, cargols reforçats de producció americana.

Cargols reforçats del volant per al volant Fiat Coupe Turbo 20v, enlloc.

Perns de volant reforçat per a volant de motor 12mm x 1,25 llarg sota capçal 25mm brunyit, amb capçal rebaixat.

Tacs de capçal reforçats Fiat 500 Abarth d'alta tracció per a motors també utilitzables en motor Fiat Fire o Fiat T-Jet Abarth, Panda 100cv i tots els motors Fiat Fire 8v-16v i motors similars. Utilitza la rosca original habitual i per aquest motiu no cal mecanitzar-los per instal·lar-los.