Pernos de biela reforzados fabricados en EE. UU. por ARP, encajan perfectamente como reemplazo en nuestras bielas de H invertida ProtoXide y en otras bielas del mercado.

Espárragos de culata reforzados para Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo de alta tracción que garantizan un cierre correcto de la culata, probados hasta 530 CV en motores Lancia Delta con rosca y diámetro de serie habituales. No es necesario reenroscar el bloque.

Tornillos de biela reforzados de producción americana perfectamente instalables en las bielas originales Lancia Delta 8 y 16V como recambio.

Pernos americanos reforzados para el volante del motor Fiat

Los tornillos reforzados para bielas originales Fiat 500 Abarth también se pueden instalar en todos los motores Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet similares.

Tornillos de volante reforzados para volante motor Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, imposible de encontrar.

Tornillos de biela reforzados RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS de producción americana perfectamente instalables en las bielas originales como recambio.

Tornillos de biela reforzados ARP L19 de fabricación americana que se pueden instalar perfectamente como recambio en nuestras bielas en forma de H invertida ProtoXide y en otras bielas del mercado.

Tornillos de volante reforzados para volantes monomasa Fiat Alfa Lancia con motores JTD 1900-2000 para volantes bimasa, tornillos reforzados de producción americana.

Pernos de volante reforzados para volante Fiat Coupe Turbo 20v, no se encuentran por ninguna parte.

Pernos de volante reforzados para volante de motor de 12 mm x 1,25 de largo debajo de la cabeza 25 mm bruñidos, con cabeza bajada.

Espárragos de cabeza de alta tracción reforzados para motores Fiat 500 Abarth Fiat Fire o Fiat T-Jet Abarth, Panda 100hp y todos los motores Fiat fire 8v y motores similares.