Parafusos de biela reforçados, fabricados nos EUA pela ARP, são perfeitos para substituição em nossas bielas ProtoXide H invertidas e em outras bielas do mercado.

Prisioneiros de cabeçote reforçados Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo de alta tração que garantem um fechamento correto do cabeçote, testados até 530 cv no motor Lancia Delta com rosca e diâmetro usuais de série. Não é necessário rosquear novamente o bloco.

Parafusos de biela reforçados de produção americana perfeitamente instaláveis nas bielas originais Lancia Delta 8 e 16V como substituição

Americanos reforçados Parafusos volante Fiat

Parafusos reforçados para bielas originais Fiat 500 Abarth que também podem ser instalados em todos os motores Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet semelhantes.

Parafusos reforçados do volante do motor Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, impossíveis de encontrar.

Parafusos de biela reforçados RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS de produção americana perfeitamente instaláveis nas bielas originais como substituição.

Parafusos de biela reforçados ARP L19, fabricados nos Estados Unidos, podem ser perfeitamente instalados como substituição em nossas bielas ProtoXide em formato de H invertido e em outras bielas do mercado.

Parafusos de volante reforçados para volantes monomassa Fiat Alfa Lancia com motores JTD 1900-2000 para volantes bimassa, parafusos reforçados de produção americana.

Parafusos de volante reforçados para volante Fiat Coupe Turbo 20v, não encontrados.

Parafusos reforçados do volante do motor 12mm x 1,25 comprimento sob a cabeça 25mm polidos, com cabeça rebaixada.

Parafusos de cabeça reforçados de alta tração para motores Fiat 500 Abarth Fiat Fire ou Fiat T-Jet Abarth, motores Panda 100hp e todos os motores Fiat 8v e motores similares.