ARP 社が米国で製造した強化コネクティング ロッド ボルトは、当社の ProtoXide 逆 H コネクティング ロッドや、市場に出回っている他のコネクティング ロッドの交換品として完璧にフィットします。

ランチア・デルタ・フィアット・クーペ 2000 16Vターボ用強化ヘッドスタッド。高トラクションを実現。ランチア・デルタエンジンで最大530馬力までテスト済み。通常のネジ山と直径のヘッドを確実に閉めます。ブロックのネジ山を再度切る必要はありません。

オリジナルのランチア デルタ 8 および 16V コネクティング ロッドに交換用に完全に取り付けることができるアメリカ生産の強化コネクティング ロッド ボルト

アメリカ人は、フライホイールフィアットのためのボルトを強化しました

オリジナルのフィアット 500 アバルト コネクティング ロッド用の強化ボルトは、同様のすべてのフィアット アルファ ランチア 1400 Tjet エンジンにも取り付けることができます。

ランチア デルタ 2000 8-16v ターボ エンジン フライホイール用の強化フライホイール ボルト、見つかりません。

米国生産の強化コンロッドボルト RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS の交換用として純正コンロッドに完全に取り付けることができます。

ARP L19 は、米国製の強化コネクティング ロッド ボルトで、ProtoXide 逆 H 型コネクティング ロッドや市販の他のコネクティング ロッドの交換品として完璧に取り付けることができます。

デュアルマス フライホイール用の JTD 1900-2000 エンジンを搭載したフィアット アルファ ランチア シングルマス フライホイール用の強化フライホイール ボルト、アメリカ生産の強化ボルト。

フィアットクーペターボ20vフライホイール用の強化フライホイールボルト、どこにも見つかりません。

エンジンフライホイール用の強化フライホイールボルト、12mm x 1.25 頭下長さ 25mm 研磨仕上げ、頭を下げたもの。

フィアット500アバルトエンジンフィアットファイアまたはフィアットTジェットアバルト、パンダ100hpエンジン、およびすべてのフィアットファイア8vエンジンと同様のエンジン用の高トラクション強化ヘッドスタッド。