Wastegate פרארי 208 GTS ו-GTB עם סוג שסתום חיצוני אינטרקולר למגדש טורבו. הוא מותקן במקום הוואסטגייט המקורי של פרארי שנמצא כעת במצב הרוס ובלתי ניתן לתיקון, וגם עם החלפת הממברנה הבעיות יידחו רק למספר שבועות לאחר מכן. הוואסטגייט שלנו הוא הפתרון האולטימטיבי.
Wastegate חיצוני פורשה 944 להתקנה ספציפית עם צינור פליטה החוזר לתוך משתיק הקול. בהשוואה לפתרונות אחרים בשוק, אנו משתמשים בוואסטגייט בגודל זהה למקור ועם עילוי גדול יותר, ולא בפתרון עם חור מופחת על מנת לעלות פחות על חשבון הביצועים. אנו מספקים גם ערכה שלמה עם צנרת ספציפית המתאימה בדיוק כפי שהיא מגיעה כתחליף לוואסטגייט המקורי.
Wastegate חיצוני ליישום ישירות על סעפת הפליטה, קוטר 38 מ"מ גרסת "תחרות" MVS-AR, פיתוח חדש, למנועים כמו WRC הדורשים קירור מירבי כמו זה המשלב קירור מים בשילוב עם קירור אוויר.
ערכת קפיצים ל-Tial 38mm MVS wastegate חיצונית מלאה עם טבלה כדי לקבל את כל ההגדרות זמינות עד 1.5 בר, אשר לאחר מכן ניתן להגדיל עוד יותר עם לחץ הטורבו באמצעות כל מערכת חיזוק יתר.
חיישן המאפשר לקרוא את המיקום המדויק של הווסטגייט, שימושי מאוד לחיבור עם יחידות תחרות, המאפשר לנהל את טעינת העל ב"לולאה סגורה "עם הווסטגייט החיצוני, או לבדוק אם מיקום השסתום היה באמת הרצוי עם לוח המחוונים או מערכות רכישת נתונים.
שסתום חיצוני מסוג Wastegate פרארי F40 טורבו למגדש טורבו. הוא מותקן במקום הוואסטגייט המקורי של פרארי שנמצא כעת במצב שאינו ניתן לשיקום וגם עם החלפת הממברנה הבעיות יידחו רק לכמה חודשים. הבזבוז הזה שלנו הוא הפתרון הסופי.
לנצ'יה דלתא 2.000 16v טורבו אדום חוטי מצת משופרים מוליכות גבוהה שניתן להתקין על כל סוגי לנצ'יה דלתא עם מנוע 2000 16v אינטגרלי עם מפיץ, ערכה שלמה של 5 חוטים כולל כבל סליל. ניתן להתקין אותו על כל 2000 מנועי 16v והגרסאות המשתמשות במנוע זה עם מפיץ, למעט גרסת Evo שמשתמשת בכבלים שונים.
רק באינטרנט
-13%
-13%
תחרות חיצונית בקוטר 40mm wastegate.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies