يتم تطبيق بوابة النفايات الخارجية مباشرة على مشعب العادم، قطر 38 مم، إصدار "المنافسة" MVS-AR، تطوير جديد، لمحركات مثل WRC التي تتطلب أقصى قدر من التبريد مثل هذا المحرك الذي يجمع بين تبريد الماء وتبريد الهواء.
مجموعة SPRING لبوابة النفايات الخارجية Tial مقاس 38 مم MVS كاملة مع طاولة للحصول على جميع الإعدادات المتاحة حتى 1.5 بار، والتي يمكن بعد ذلك زيادتها بشكل أكبر مع الضغط التوربيني باستخدام أي نظام تعزيز زائد.
بوابة النفايات الخارجية Porsche 924 911 930 964 للتركيب المحدد على الطرز بما في ذلك محركات Porsche 2000-3000-3300 Turbo الأخرى المزودة بمحركات مبردة بالماء والهواء.
Wastegate Ferrari 288 GTO صمام من النوع الخارجي للشاحن التوربيني. تم تركيبه بدلاً من بوابة نفايات فيراري الأصلية والتي أصبحت الآن في حالة غير قابلة للترميم، وحتى مع استبدال الغشاء، لن يتم تأجيل المشاكل إلا لبضعة أشهر. إن بوابة النفايات هذه هي الحل النهائي.
بوابة النفايات الخارجية كبديل لبوابة النفايات الأصلية للتركيب المحدد على Audi S2 RS2 S4 S6 AUDI UrQUATTRO 2200 S2 5 اسطوانات 20 فولت 200 - 230 حصان، ومحركات أخرى مماثلة.
أداة الاستشعار التي تسمح لك بقراءة الموضع الدقيق لقمة المهملات ، وهي مفيدة جدًا للتوصيل بوحدات المنافسة ، والتي تسمح لك بإدارة الشحن الزائد في "حلقة مغلقة" مع لوحة النفايات الخارجية ، أو لمعرفة ما إذا كان موضع الصمام هو الموضع المرغوب حقًا باستخدام لوحات العدادات أو أنظمة الحصول على البيانات.
شفة حلقية من الفولاذ المقاوم للصدأ يجب أن تكون ملحومة على مخرج عادم بوابة النفايات من أجل إنشاء كاتم الصوت الذي يطرد غازات العادم من بوابة النفايات الخارجية Tial MVR مقاس 44 مم.
أسلاك شمعات الاحتراق المحسنة عالية التوصيل لسيارة Lancia Delta 2.000 16v Turbo red والتي يمكن تركيبها على جميع أنواع Lancia Delta بمحرك 2000 16v متكاملة مع الموزع، مجموعة كاملة من 5 أسلاك بما في ذلك كابل الملف. يمكن تثبيته على جميع محركات 2000 16v والإصدارات التي تستخدم هذا المحرك مع الموزع، باستثناء إصدار Evo الذي يستخدم كابلات مختلفة.