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    Turbocompresseur sur roulements avec écrou en inox le tout usiné dans du solide même la corasse!

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    • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
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    • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
    • Turbocompresseur sur roulements avec écrou inox!
    • Le turbocompresseur est entièrement usiné dans la masse, même le noyau n'est pas en fonte comme tous les autres turbocompresseurs du marché mais plutôt en acier inoxydable pour travailler avec stabilité à haute température, également usiné dans la masse!
    • Entrée d'air de 76 mm avec antisurtension, manchon de sortie de 50 mm et très peu de lames d'échappement pour réduire les contre-pressions d'échappement ! Incroyable.
    • Cage qui maintient les roulements en place en acier, pas en plastique comme Garrett.
    • Précharge variable sur le groupe de roulements pour augmenter la fiabilité, la précision et la durabilité. BREVET UNIQUE, signifie que l'arbre est capable de rester plus stable pour atteindre des pressions encore plus élevées.
    • Il doit être utilisé exclusivement avec le Wastegate externe qui peut être acheté séparément.
    • Application possible selon la préparation : à partir de 1400cc.
    • Spécialement conçu pour les demandes spécifiques de ProtoXide. Pour plus de détails techniques, contactez-nous par téléphone.
    • Excellent pour les moteurs Fiat 500 Abarth 1400 ou les moteurs 1600 tels que Peugeot Rcz ou Minicooper R56, comparé à un Garrett GTX 28 60 il charge 500 tr/min plus tôt et dépasse les performances en cassant même 3 bars !
    TiAL Sport

    Références spécifiques

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