Turbosprężarka na łożyskach z nakrętką ze stali nierdzewnej!
Turbosprężarka jest w całości wykonana z litego materiału, nawet jej rdzeń nie jest żeliwny, jak wszystkie inne turbosprężarki na rynku, ale raczej został wykonany ze stali nierdzewnej, aby zapewnić stabilność w wysokich temperaturach, również obrobiony z litego!
Wlot powietrza 76 mm z zabezpieczeniem przeciwprzepięciowym, tuleja wylotowa 50 mm i bardzo niewiele łopatek wylotowych w celu zmniejszenia ciśnienia wstecznego spalin! Niesamowite.
Klatka utrzymująca łożyska na miejscu wykonana ze stali, a nie plastiku jak Garrett.
Zmienne napięcie wstępne w grupie łożysk w celu zwiększenia niezawodności, precyzji i trwałości. UNIKALNY PATENT oznacza, że wał może pozostać bardziej stabilny, aby osiągnąć jeszcze wyższe ciśnienia.
Musi być używany wyłącznie z zewnętrznym Wastegate, który można nabyć osobno.
Możliwe zastosowanie w zależności od preparatu: od 1400cc wzwyż.
Specjalnie stworzony dla konkretnych żądań ProtoXide. W celu uzyskania dalszych szczegółów technicznych prosimy o kontakt telefoniczny.
Doskonały do silników Fiata 500 Abarth 1400 lub 1600 silników takich jak Peugeot Rcz czy Minicooper R56, w porównaniu do Garretta GTX 28 60 ładuje 500 obr/min wcześniej i przekracza osiągi przebijając nawet 3 bary!
Tuleje Turbosprężarka PROTOXIDE GTB220 plus ze zmienną geometrią w sprawie udzielenia absolutorium instalacji silników Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16V, który umożliwia do 200-220KM.
Modyfikacja turbosprężarki polegająca na zwiększeniu i wzmocnieniu jej za pomocą łożyska oporowego 360°. Modyfikacja możliwa we wszystkich turbosprężarkach silników 1600, takich jak Peugeot 207 Le Mans i podobnych.
Modyfikacja turbosprężarki Gt1446, nawet jeśli jest zepsuta, konieczne jest przesłanie nam turbosprężarki, a my zainstalujemy inne zmodyfikowane większe serce, które pozwala osiągnąć 30 KM więcej niż oryginalna wersja. Możliwe jest dodanie wastegate uzyskanego z w pełni regulowanego i wzmocnionego Protoksydu.
Etap 5 turbosprężarki Garrett? mając przepustnicy nie występuje, ale sprzedawane oddzielnie. Możliwe zastosowanie w zależności od preparatu: do 2000cc. Możliwe zastosowania: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coup? itp..
Turbosprężarka do silników turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, montowana w RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... z oryginalną turbosprężarką K03. Ta turbosprężarka jest większa niż oryginalna K03, a także K04 w wersji CUP.