To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Turbosprężarka na łożyskach z nakrętką ze stali nierdzewnej!
Turbosprężarka jest w całości wykonana z litego materiału, nawet jej rdzeń nie jest żeliwny, jak wszystkie inne turbosprężarki na rynku, ale raczej został wykonany ze stali nierdzewnej, aby zapewnić stabilność w wysokich temperaturach, również obrobiony z litego!
Wlot powietrza 76 mm z zabezpieczeniem przeciwprzepięciowym, tuleja wylotowa 50 mm i bardzo niewiele łopatek wylotowych w celu zmniejszenia ciśnienia wstecznego spalin! Niesamowite.
Klatka utrzymująca łożyska na miejscu wykonana ze stali, a nie plastiku jak Garrett.
Zmienne napięcie wstępne w grupie łożysk w celu zwiększenia niezawodności, precyzji i trwałości. UNIKALNY PATENT oznacza, że wał może pozostać bardziej stabilny, aby osiągnąć jeszcze wyższe ciśnienia.
Musi być używany wyłącznie z zewnętrznym Wastegate, który można nabyć osobno.
Możliwe zastosowanie w zależności od preparatu: od 1400cc wzwyż.
Specjalnie stworzony dla konkretnych żądań ProtoXide. W celu uzyskania dalszych szczegółów technicznych prosimy o kontakt telefoniczny.
Doskonały do silników Fiata 500 Abarth 1400 lub 1600 silników takich jak Peugeot Rcz czy Minicooper R56, w porównaniu do Garretta GTX 28 60 ładuje 500 obr/min wcześniej i przekracza osiągi przebijając nawet 3 bary!
Specyficzne kody
Turbosprężarka na łożyskach z nakrętką ze stali nierdzewnej wszystko obrabiane z litego nawet korasy!