Der Turbolader ist komplett aus dem Vollen gefräst, selbst der Kern ist nicht wie bei allen anderen Turboladern auf dem Markt aus Gusseisen, sondern aus Edelstahl, um bei hohen Temperaturen stabil zu arbeiten, ebenfalls aus dem Vollen gefräst!
76-mm-Lufteinlass mit Überdruckschutz, 50-mm-Auslasshülse und sehr wenige Auslassschaufeln, um den Abgasgegendruck zu verringern! Unglaublich.
Käfig, der die Lager an Ort und Stelle hält, aus Stahl, nicht aus Kunststoff wie bei Garrett.
Variable Vorspannung der Lagergruppe zur Erhöhung der Zuverlässigkeit, Präzision und Lebensdauer. EINZIGARTIGES PATENT, bedeutet, dass die Welle stabiler bleiben kann, um noch höhere Drücke zu erreichen.
Es darf ausschließlich mit dem separat erhältlichen externen Wastegate verwendet werden.
Einsatzmöglichkeiten je nach Präparation: ab 1400ccm aufwärts.
Speziell für spezifische ProtoXide-Anforderungen hergestellt. Für weitere technische Details kontaktieren Sie uns telefonisch.
Hervorragend geeignet für Fiat 500 Abarth 1400-Motoren oder 1600-Motoren wie Peugeot Rcz oder Minicooper R56, im Vergleich zu einem Garrett GTX 28 60 lädt es 500 U / min früher und übertrifft die Leistung, indem es sogar 3 Balken durchbricht!
GTO 23 Turbolader auf Doppellagern speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and Play mit Original-Turbolader! Es garantiert maximale Zugkraft bei mittleren bis niedrigen Drehzahlen und eine maximale Leistung von bis zu 200 PS.
Turbolader auf Lagern mit brandneuer Technologie speziell für Abarth- oder Mini R56- oder Peugeot-Citroen-Motoren mit dem üblichen Motor, das Foto kann je nach gekauftem Automodell nicht korrekt sein.
Garrett-Turbolader Stufe 5? Lager Wastegate nicht vorhanden ist, sondern separat verkauft. Mögliche Anwendungs je nach Zubereitung: bis zu 2000cc. Mögliche Anwendungen: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coup? usw..
Modifikation am Turbolader Gt1446, auch wenn defekt, ist es notwendig, uns Ihren Turbolader zuzusenden und wir bauen einen anderen modifizierten größeren Herz, der 30 PS mehr als die ursprüngliche Version erreichen kann. Es ist möglich, Wastegate hinzuzufügen, das aus vollständig einstellbarem und verstärktem Protoxid gewonnen wird.
Turbolader auf Lagern für Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v-Motoren, Montage am Originalkrümmer und Original-Fallrohr, schwer zu finden, speziell hergestellt in ProtoXide
Turbolader GTO 23, die auf Doppellager speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and play mit Original Turbolader! Bietet maximale Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.
Nur online erhältlich
Turbolader auf Lagern mit Mutter aus Edelstahl, alles aus dem Vollen gefräst, sogar die Corasse!
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