מגדש הטורבו מעובד כולו ממוצק, אפילו הקורסה אינו ברזל יצוק כמו כל שאר מגדשי הטורבו בשוק אלא הוא עשוי מנירוסטה לעבודה עם יציבות בטמפרטורות גבוהות, גם מעובד ממוצק!
כניסת אוויר של 76 מ"מ עם מניעת נחשולים, שרוול יציאה של 50 מ"מ ומעט מאוד להבי פליטה להפחתת לחצי גב הפליטה! מדהים.
כלוב שמחזיק את המיסבים במקום עשוי פלדה, לא פלסטיק כמו גארט.
עומס מוקדם משתנה על קבוצת המיסבים להגברת האמינות, הדיוק והעמידות. פטנט ייחודי, אומר שהפיר מסוגל להישאר יציב יותר כדי להגיע ללחצים גבוהים עוד יותר.
יש להשתמש בו אך ורק עם ה-Wastegate החיצוני שניתן לרכוש בנפרד.
יישום אפשרי בהתאם להכנה: מ-1400cc ומעלה.
נוצר במיוחד עבור בקשות ספציפיות של ProtoXide. לפרטים טכניים נוספים צרו קשר בטלפון.
מצוין עבור מנועי פיאט 500 אבארט 1400 או מנועי 1600 כגון פיג'ו Rcz או Minicooper R56, בהשוואה ל-Garrett GTX 28 60 הוא טוען 500 סל"ד מוקדם יותר ועולה על הביצועים על ידי פריצת אפילו 3 ברים!
מגדש טורבו לפיז'ו סיטרואן מיני 1600 16v מנועי טורבו, ניתן להתקנה על RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... עם מגדש טורבו K03 מקורי. טורבו זה גדול מה- K03 המקורי וגם מה- K04 של גרסת ה- CUP.