To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Turboahdin on kokonaan koneistettu kiinteästä, jopa korassi ei ole valurautaa kuten kaikki muut markkinoiden turboahtimet, vaan se on valmistettu ruostumattomasta teräksestä toimimaan vakaasti korkeissa lämpötiloissa, myös koneistettu kiinteästä!
76 mm:n ilmanottoaukko ylijännitesuojalla, 50 mm:n ulostuloholkki ja hyvin vähän pakoputkia pakokaasujen vastapaineiden vähentämiseksi! Uskomaton.
Häkki, joka pitää laakerit paikoillaan, valmistettu teräksestä, ei muovista kuten Garrett.
Laakeriryhmän säädettävä esijännitys lisää luotettavuutta, tarkkuutta ja kestävyyttä. AINUTLAATUINEN PATENTTI tarkoittaa, että akseli pystyy pysymään vakaampana saavuttaakseen vielä korkeammat paineet.
Sitä tulee käyttää yksinomaan ulkoisen Wastegaten kanssa, joka voidaan ostaa erikseen.
Mahdollinen käyttökohde valmistuksesta riippuen: 1400cc ylöspäin.
Erityisesti tehty erityisiin ProtoXide-pyyntöihin. Lisätietoja teknisistä tiedoista saat puhelimitse.
Erinomainen Fiat 500 Abarth 1400 -moottoreille tai 1600 moottoreille, kuten Peugeot Rcz tai Minicooper R56, verrattuna Garrett GTX 28 60:een, se lataa 500 rpm aikaisemmin ja ylittää suorituskyvyn rikkomalla jopa 3 baaria!
Tilausviitteet
Turboahdin laakereissa ruostumattoman teräksen mutterilla kaikki koneistettu kiinteästä jopa korassista!