PEUGEOT 106 1600 16V
Sortuj wg:
- On sale Flag
- Tylko online
- Wyprzedaż!
- On sale Flag
- Tylko online
- Wyprzedaż!
Kute tłoki do wolnossącego silnika Honda integra K24 z głowicą wysokoprężną K20.
Zestaw sprzęgła ze wzmocnionej miedzi dla wyczynowych Peugeot 106 Grupa A 1600 8-16v z płytą dociskową Ergal, które można zamontować w Peugeot 106 1600 8v i 16V
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej do transformacji przez wolnossący silnik z turbo, wraz z nakrętek i sworzni do wysokich temperatur.
Kołnierz stal szef Peugeota i Citroena w 1.6 16V.
Regulator ciśnienia paliwa, który można włożyć bezpośrednio w miejsce oryginalnego regulatora bez konieczności dokonywania jakichkolwiek przeróbek i pozwala na regulację ciśnienia paliwa do 4,8 bara statycznego plus doładowanie.
Lekkie stalowe koło zamachowe Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v w komplecie z koronką pod oryginalny czujnik obrotów. Kompatybilny z dowolną wersją sprzęgła i koła zamachowego dla podobnych silników.
Kolektory ze stali nierdzewnej do Peugeota 106 1.6 16V wolnossący silnik 4-2-1.
Zestaw ze stali super lekki ze sprzęgłem wzmacnianego dzwonu miedzi wykonane z litego, z koła fonicznego 60-2 odczytu czujnika i ECU koła zamachowego.
Kolektory wydechowe Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxò turbo transformacja T25 materiał żeliwny
Zestaw podstawy adaptera do przenoszenia filtra oleju Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxò uchwyt filtra i kompletna podpórka, do umieszczenia filtra oleju lub do bocznego przeniesienia filtra oleju, gdy z różnych powodów nie ma miejsca na jego montaż, np. kolektor wydechowy innego typu, że filtr oleju uniemożliwia jego montaż
Wzmocnione sprzęgło Citroen Saxò 1600 8-16v składające się ze wzmocnionej tarczy dociskowej i resorowanej miedzianej tarczy z akumulatorem ze sprężynami dociskowymi.