PEUGEOT 106 1600 16V TU5JP4
PEUGEOT 106 1600 16V TU5JP4 CITROEN SAXO'
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PEUGEOT 106 1600 16V TU5JP4 CITROEN SAXO'
Flangia in acciaio collettore scarico Peugeot 106 1600 16v- Citroen 1600 16V.
Pistoni stampati per motore aspirato Peugeot 106 e Citroen Saxo 1600 16v
Pistoni stampati per motore aspirato Honda integra K24 con utilizzo testata K20 ad alta compressione.
Kit Frizione rinforzato in rame per Peugeot 106 Gruppo A 1600 8-16v da competizione con spingidisco in Ergal installabile su Peugeot 106 1600 8v e 16V
Collettore di scarico in Acciaio INOX che permette la trasformazione da motore aspirato a turbo, completo di dadi e prigionieri per alte temperature.
Flangia in acciaio per collettore di scarico Peugeot e Citroen 1600 8V.
Regolatore di pressione benzina, direttamente inseribile al posto del regolatore originale senza dover fare nessuna modifica e permette di regolare la pressione benzina fino a 4.8 bar statico più sovralimentazione.
Volano acciaio alleggerito Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v completo di corona per il sensore originale di giri. Compatibile con qualunque versione di frizione e volano per motori similari.
Collettori in acciaio Inox Peugeot 106 1.6 16V motore aspirato 4-2-1.