Coletores de aço inoxidável para instalação de Suzuki SJ410-413 com motor 1.3 16v (Swift) tipo 4-2-1 com fixação final para grampo.

Regulador de pressão de combustível para motores naturalmente aspirados e turbo, completo com adaptador original, adequado para todas as aplicações com motores de injeção eletrônica onde são necessárias alta precisão e alta vazão.

Niple de aço inoxidável que permite fixar o termopar que mede a temperatura de exaustão.

Curva de silicone preta de 135 graus (específica para óleo), para dreno de óleo de turbina. Indisponível!

90 ° na aplicação de silicone preta reforçado por petróleo turbo.

Junta coletor de admissão como o Lancia Delta 16V Turbo Coupe 4 cilindros turbo 16v original ou não.

Jogo completo de juntas do motor, junta do cabeçote não incluído.

Corrida Clutch Kit é composto de 5 disco com placas de cobre 1 bateria de qualidade com extra-forte pressão, placa de pressão reforçada com tipologia específica "para jogar".

Pressão Turbo ponteiro do medidor ao design preciso e excelente, com três cores selecionáveis ​​pelo usuário com um diâmetro de 80 milímetros.

Kit de atualização para GrandePunto T-Jet 120 cv. Aumento de 70hp e além.

Abrir flange de saída para Garrett Turbocharger GTO221.

Disco de embreagem original 500 Abarth 1400. Sem placa de pressão, somente disco.