Bomba de combustível de alto fluxo específica para Renault Clio I 1800 e 2000 Williams 16v

Adaptador de alumínio que funciona como tampa para facilitar a instalação do regulador externo de pressão de combustível, para ser inserido na flauta original do Fiat Punto Gt e em todos os motores similares

Trimetallica reforçado junta para todos os motores GrandePunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet não.

Trimetallica para junta do cabeçote de 1,6 mm.

Junta da cabeça reforçada com anéis separados para motores Renault 5 1400 ALPINE TURBO. Tipo de gaxeta com anéis de suporte.

Kit de embreagem de cobre reforçado para Fiat 500-600 1100 racing Kit de embreagem de cobre de disco único com placa de pressão Ergal que pode ser instalada em cubos de 20 slots

Bocal de instrumento redondo ProtoXide a ser inserido em vez do bico de ar para os modelos Fiat 500Abarth e não Abarth.

Porta-instrumentos de alumínio já esculpido pronto para inserir instrumentos para diferentes aplicações. Ele pode ser usado para diferentes carros, pois também é facilmente editável.

kit de mola para Renault Clio de 1800, e 2,0 Williams 16 + 16 peças

Trimetallica espessura 1,3 milímetros junta do cabeçote.

Virabrequim para Renault 5 GT Turbo com acidente vascular cerebral 84 milímetros.

Volante leve em aço completo com embreagem reforçada de disco duplo em cobre para motores Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200 transformados em turbo