Volante de aço aligeirado já com coroa do motor de partida. Plug and Play com o original. Não compatível com motores Multiair e outras versões. OBSERVE QUE ESTE VOLANTE É DEDICADO SOMENTE PARA EMBREAGENS COMO A DE DOIS LUGARES E A DE COMPETIÇÃO. ELE NÃO PODE SER INSTALADO EM OUTRAS EMBREAGENS.

Válvulas de admissão Aumento feitos de ponto inconel gt

Tubo de descarga de aço inoxidável com catalisador de 200 células para motores Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo como 500 Abarth Grande Punto Giulietta e similares com turbocompressor GTO221 ProtoXide

Kit com volante em aço super leve com embreagem SINGLE DISC reforçada a cobre com campânula usinada em sólido em ergal em liga leve, para motores Fiat Uno Turbo 1400 e Fiat Punto GT ou motores aspirados com câmbio usual.

Conector de unidade de controle macho fêmea de 35 pinos no lado da fiação para Lancia Delta, Ford Escort e Sierra Cosworth e muitos outros carros ou unidades de controle de injeção e ignição.

Kit é composto por 16 molas 8 válvulas e placas de titânio

Suporte para instalação de resfriador de óleo externo em ergal com orifícios para sensores de pressão e temperatura do óleo.

Cames em aço.

Válvulas de admissão em aço Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Mola interna da bomba de óleo do motor para sobrepressão Lancia Delta.

Este kit fornece os acessórios, juntas e tubos dedicados necessários para montar o turbocompressor Garrett GT1446.

Kit radiador de óleo para Fiat 500 Abarth com radiador e tubos para perfeita montagem, completo com instalação na fenda frontal do para-choque. Útil para ser adquirido por quem tem baixa ingestão ou para quem deseja instalar um kit radiador a óleo centralizado com uma posição frontal espetacular e também espetacular de se ver.