Saída de ar do painel de instrumentos do Fiat Grande Punto, moldada para acomodar dois medidores Protoxide retangulares e um redondo de 52 mm, permitindo que o medidor fique voltado para o motorista, mantendo a ventilação do ar. Visual fantástico.

Injetores superdimensionados para motor Fiat Uno Turbo 1400 em substituição aos originais.

Kit de modificação completo para a transformação da embreagem de um rolamento mecânico em um rolamento hidráulico para a embreagem Lancia Delta tipo A THRUST que permitirá uma modulação perfeita mesmo no trânsito, junto com uma pressão de pedal muito suave mesmo com um disco duplo conjunto! Perfeitamente compatível com a bomba de embreagem ORIGINAL!

Kit volante em aço leve com embreagem reforçada em cobre com placa de pressão sino usinada em maciço, com roda de tom Renault para leitura com sensor para central original e centrais de competição.

Encaixe para sensor de pressão de óleo específico para todos os motores BMW Série 3 E30 E36 ou para muitos outros motores Fiat com 1400 16v, como o Fiat Panda 100hp aspirado, que permite instalar o sensor manômetro de combustível ou você também pode escolher a versão com duplo orifício para ler a temperatura do óleo e a pressão do óleo do motor no adaptador usual que pode ser instalado em...

Junta de cabeça reforçada com anéis Cooper separados para motores Fiat 1600 8v Tempra e Tipo

Kit completo de modificação para a transformação da embreagem de rolamento mecânico em rolamento hidráulico para a embreagem Fiat Coupè 2.000, tanto 16v quanto 20v, tipo push que permitirá uma modulação perfeita mesmo no trânsito, aliada a uma pressão muito suave no pedal mesmo com um disco duplo geral! Perfeitamente compatível com o cilindro mestre da embreagem...

Junta de cabeçote reforçada com anéis de suporte separados para Renault 5 Maxi Turbo 2

Porta-manômetro redondo Fiat 500 Abarth ProtoXide para ser inserido na saída de ar.

Sensor de pressão prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 catalítico APS 06/00, código Lancia 7750716 permite medir a pressão do turbo até um máximo de 1,5 bar 250 Kpa

Junta de cabeçote com anéis separados tipo "Cooper" para suporte de motores com cabeçotes aspirados tipo X19 que normalmente são transformados em turbo

Pinos de cabeça em um aço de alta resistência. São substituíveis igual igual aos originais e não há necessidade de redrill o bloco do motor. Apenas adequado para 16V modelo