Haste de extensão para aparafusar na haste da válvula Wastegate com passo de rosca M6

Volante de aço completo com placa de cobre da embreagem

Flange quadrada do coletor de conexão do turboalimentador IHI nos coletores Fiat 500 Abarth com furos roscados.

Prisioneiros principais reforçados com arruelas e porcas especiais fabricados nos EUA para motor reforçado Lancia Delta 2000 8-16v Turbo

Kit específico e completo de óxido nitroso para todos os Fiat Punto Gt e Uno Turbo 1300-1400-1600

Kit de volante de aço de massa única com disco de embreagem FERODO modificado dedicado (não cobre) e placa de pressão reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth feita por ProtoXide NO NOVO PROJETO PROTOXIDE instalável em todos os motores semelhantes, como Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito com motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante leve feito de aço maciço usinado CNC que...

Volante de aço aligeirado completo com embreagem de disco duplo de cobre reforçado para Lancia Delta S4, ou em qualquer caso todas as aplicações com base Lancia Delta, mas com caixa de engrenagens com 23 ranhuras estriadas , caixa de engrenagens primária tipo Mitsubishi EVO com diâmetro de disco de 200 mm.

Molas de válvulas do motor reforçadas Fiat Punto Gt e Uno Turbo

Kit completo para auto-construção do coletor de escape com fixação lateral composto por: flange de cabeça, flange turbo, tubos retos e dobrados, caixa 4 em 1 para facilitar o engate e o fortalecimento dos quatro tubos de entrada no flange da turbina.

Turboalimentador Lancia Delta e Fiat Coupe 2000 16v substituível pelo Garrett original, mas feito com componentes Protóxido

Bielas Fiat 500 Abarth reforçadas com ProtoXide em aço especial H invertido para motores Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito e todos os motores 1400 de aspiração natural, com parafusos ARP americanos especiais de alta tração. Conjunto de kit de biela composto por 4 peças.

Injetores superdimensionados Lancia Delta Turbo 8-16V completos com 4 injetores Marelli - Bosch semelhantes com fisionomia de alta impedância. Eles são perfeitamente intercambiáveis com os padrões. Adequado para preparações de motores Lancia Delta de 250 a 320 cv.