Turboalimentador GTO 321CN sobre rolamentos duplos com impulsor multipás usinado em sólido "Plug and Play para Lancia Delta 8-16v".

Mangueira de óleo do radiador 8AN - 10AN para drenagem de óleo e também pode ser usada para passagem de combustível.

Volante monomassa de alumínio Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta com motores a gasolina 1400 T-Jet mais leves que podem ser usados no lugar do volante bimassa original.

Excelente disco de embreagem composto de cobre para Fiat Punto GT e veículos semelhantes com o mesmo diâmetro

Intercooler ar-ar iLancia Delta 2000 16v. Os tamanhos de massa radiante são os maiores que podem ser instalados próximos à posição padrão.

Disco para potenciômetro de aceleração para ser facilmente fixado em todos os corpos de borboleta superdimensionados e em todos os nossos corpos de borboleta CNC presentes em nossa loja e permite fixar facilmente o potenciômetro original do Fiat Punto GT sem fazer nenhuma adaptação.

competição painel digital para o Fiat 500 carro GrandePunto alfaromeo Juliet que se conecta através de uma porta OBD2 simples.

Junta reforçada do coletor de escape Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo para coletores de escape adequada para motores de 1600 e 2000 cc, todos os motores de 8 válvulas

Pinos do coletor de escape Fiat 500 Abarth 1400 na cabeça do cilindro T-Jet e motores aspirados Fiat Alfa Lancia 1400 16v

Coletor de escape em aço inoxidável, para Fiat Punto Gt 1400 e 1600 8v com posição lateral acima da versão longa da caixa de velocidades com dutos de grandes dimensões

Kit DIY completo para construir seu próprio coletor de escapamento composto por: flange principal, flange turbo, tubos retos e dobrados, caixa 4 em 1 para facilitar a inserção e reforço dos quatro tubos de entrada no flange da turbina.

Disco de embreagem original 500 Abarth 1400. Sem placa de pressão, somente disco.