Flange espaçador do corpo de borboleta Fiat Fire 1200 - 1400 motores 8v série mais recente com corpo de borboleta eletrônico triangular.

Bocal em forma de Fiat Grandepunto para instalar qualquer manômetro de 60mm, permitindo que o manômetro seja virado para o motorista e mantendo a ventilação do ar ao mesmo tempo. Ótimo visual com o quadro de detalhes em vermelho profundo.

Flange de alumínio para fabricação de coletor de admissão de injeção ou para diferentes carburadores para Renault 5 Gt turbo 1400

Mangueira de óleo para instalar qualquer turbocompressor Mitsubishi TD04 no Fiat Punto Gt 1400 e Fiat Uno Turbo

Pinos superdimensionados e reforçados de alta tração Lancia Delta 2000 16v diâmetro 12mm X 1,25

Polia para variação de ponto até 10 graus do eixo de comando de válvulas dos motores Fiat Fire Punto 1200 8v Lancia Y etc em liga leve anodizada com 46 dentes COMPLETA COM DISCO MAGNÉTICO PARA SENSOR DE FASE.

Flange do coletor de escape em aço para fazer você mesmo o coletor de escape ou modelo. Espessura 12mm.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi fêmea conector sensor de fase de 3 vias. Conector macho com terminais fêmea, inalcançável.

Sensor de pressão 05-01 instalado no Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, permite medir pressão do turbo até um máximo de 2 bar e depressão -1 bar, pressão absoluta 3 bar. Normalmente, esse sensor original é cinza, enquanto o nosso é preto.

Kit radiador de óleo para motor Fiat 500 Panda 1200 8V - 16V Fire turbo com radiador e tubos completos. Kit compatível com todos os motores Fire, Fiat Alfa Lancia, motores 8V, 1100 - 1200 e 1400.

Sistema de escape em aço inoxidável específico para Fiat Uno Turbo sem nenhum conversor catalítico com diâmetro aumentado de 60 mm.

Tubo de escape de modelo curto em aço inoxidável que elimina o catalisador original, utilizável com Garrett GT1446 turbo também no Alfa Mito Giulietta quadrifoglio e Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou SS 60mm Lancia Delta Kit com Garrett Turbine