Kit volante monomassa de embreagem reforçada Motor Honda CRV 2200 N22A 140cv com volante de aço com placa de pressão reforçada e embreagem com disco de freio (não cobre).

Volante de aço leve Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v com coroa do sensor de rpm como original, substituível igual ao volante original mas com peso mais leve e fabricado com maior resistência em aço e não em ferro fundido como o volante original.

Kit com volante em aço Renault Clio 3 RS3 200 cv - 203 cv R3 F4r830 em aço com embreagem monodisco reforçada em cobre com campainha Ergal para SADEV GEARBOX (não adequado para outras aplicações com caixa de câmbio original), o que permite ter um conjunto de embreagem super leve todos usinados em maciço, com roda de tom 60-2 para leitura com sensor para unidade de controle original e unidades...

Kit com volante especial em aço monomassa confeccionado com kit de embreagem reforçada com disco de cobre de 5 placas específico para motores Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.

Escape totalmente em aço inoxidável Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215cv

Bielas ProtoXide em aço especial H invertido, com parafusos especiais American ARP de alta tração. Conjunto de bielas em aço composto por 6 peças

Volante de aço monomassa para todos os motores turbo Fiat 500 0.9 105 TwinAir e carros com conjunto de embreagem de freio orgânico (não cobre) e placa de pressão reforçada ProtoXide. Pode ser instalado em todas as caixas manuais de 5-6 velocidades.

Wastegate externo em substituição ao wastegate original para instalação específica em Audi S2 RS2 S4 S6 AUDI UrQUATTRO 2200 S2 5 cilindros 20v 200 - 230hp e outros motores semelhantes.

Pistões forjados Lancia Beta Montecarlo 2000 8v série completa com 4 pistões com anéis especiais, pinos e clipes.

Válvula pop-off de pistão duplo Megane RS 2000 16v Turbo 250cv com ventilação externa, específica para todos os motores.

Kit Alfa 147 GTA 3200 V6 composto por volante monomassa em aço e kit de embraiagem com prato de pressão reforçado e possibilidade de escolha do disco de embraiagem em função da utilização e potência que suporta.

Regulador de pressão de combustível Ferrari 512 TR 512 M, feito para substituir o agora inalcançável original com código Bosch 0280160525 0280160564. Além disso, comparado ao regulador padrão, este regulador de pressão de combustível possui um parafuso de ajuste que permite ajustar a pressão do combustível para a pressão desejada .