Kit de ingestão direta específico para 500 Abarth completo com todos os ProtoXide. Sem dúvida a melhor sucção do mercado para este motor.

Camshaft, completo com instruções de instalação e diagrama para a sua fase de comissionamento.

Corpo do acelerador superdimensionado de 65 mm feito por controle numérico completo com tudo conforme mostrado na foto.

Junta reforçada do coletor de escape para motores Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v e 2400 aspirados Fiat Stilo para todos os motores Fiat Alfa Lancia 5 cilindros 20v.

Pistões forjados Lancia Delta Turbo 2000 16v

Árvore de cames em aço com perfil para transformação turbo. Árvore de cames de aço específica para motores Fire 1200 8v que foram transformados em Turbo

Rolamentos trimetálicos reforçados para biela para Renault CLIO 1800 F7P - 2000 F7R williams

Junta da cabeça reforçada com anéis Cooper separados para Fiat Coupe 2000 20v Turbo.

Sistema de escapamento em aço inoxidável específico do Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo composto por escapamento pós-catalisador flexível com silenciador central e silenciadores traseiros com duas saídas esquerda e direita de 100 mm de diâmetro.

Este tubo permite que você instale qualquer óleo Garrett turbocharger em GT bola duplo 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Volante de alumínio do Fiat Punto GT completo com embreagem monodisco em cobre (placas de alta qualidade) e coroa do motor de partida

Regulador de pressão de combustível para Mini Cooper R53 ajustável com pré-carga de mola interna através do hexágono e com bomba de combustível e também pode ser ajustado acima de 6 bar.