Ignição capacitiva eletrônica completa com Super Coil específico para Suzuki Swift 1300 16v (tipo antigo), Suzuki Sj410-413

Fios de velas de alta condutividade com 8,8 mm de espessura 4 fios para Fiat Alfa Lancia com motores 1.2 bombeiros 8V grandepunto evo etcc.

Ignição bobina cilíndrica para melhor capacitiva ou indutiva.

Wastegate reforçado específico Grande Punto 500 Abarth com Turbo Garrett Kit SS ou Alfa Romeo Giulietta 170hp

Colector de escape em aço inoxidável com T25-ataque T28.Questo nosso projeto permite que você mantenha o seu compressor ou removê-lo para uma aplicação de turbo com apenas

Bielas protóxido aço especial H-invertido, com parafusos especiais de alta tração ARP americanos. Conjunto é composto por 4 peças.

Kit volante monomassa em aço com embreagem ferodo (não em cobre) e placa de pressão reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth e todos os motores Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito com motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante de aço usinado CNC leve que pode ser instalado em caixas de câmbio manuais de 5-6 velocidades e automáticas MTA.

Luva de aço inoxidável Smart 600-700cc com conexão de válvula Popoff não incluída.

faísca plug fios 8,8 milímetros protóxido Red para Renault 5 GT Turbo com 4 rolos

Junta de cabeçote reforçada Renault Clio 1800-2000 Williams 16v com anéis Cooper separados para suporte em monobloco tanto para aplicações com motor aspirado quanto para conversões turbo

Pistões Fiat estampados BMW E39 2000 motor de 6 cilindros 206S3.

Regulador de pressão de combustível Peugeot 205 1900 GTi e 309 GTI, ambos aspirados como os originais e turbo convertidos, compactos e adequados para instalação em motores onde é necessária alta precisão de regulação. Este regulador é totalmente ajustável e PLUG AND PLAY com os acessórios originais usuais para substituir os antigos reguladores originais por membranas agora secas e datadas.