juntas de cabeçote de aço afiado com chama para a Fiat Dino Ferrari de 6 cilindros. 2 peças

ponteiro medidor de pressão de turbo com dupla marcação escala logotipo central da protóxido italiano e fantástico.

volante em massa única com a possibilidade de realizá-lo em alumínio ou aço para o mecanismo e disco original

pistões feitos para aplicações turbo forjado.

kit de volante em aço iluminado com kit de embreagem reforçado incluído com tipo de tração e disco de cobre.

Escape completo em accciaio Inox partir após o downpipe com dupla saída de escape com resistor terminal de casal.

Junta de cabeçote reforçada Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 com motor 4D56 com anéis de suporte separados.

Adaptador para facilitar a instalação do regulador externo de pressão de gasolina, para ser inserido no canal original para motores específicos Ford Escort e Sierra Cosworth 2000 Turbo

Tubo de escapamento superdimensionado Audi Volkswagen 2000 TSFI em aço inoxidável com escapamento central reto e sem silenciador que elimina os dois conversores catalíticos e permite sua instalação em todos os turbocompressores GT28-GTX28-GTX29 com coletor de ferro fundido destacado

Bielas ProtoXide em aço especial H invertido para motores Suzuki 1600 8v-16v com parafusos especiais americanos ARP de alta tração. Conjunto composto por 4 bielas.

pistões forjados para Alfa 75 turbo 1800

Pistões Suzuki Samurai SJ413 8v para conversão de motor turbo 1300 8v G13A