Junta do coletor de escape reforçada para motor Fiat Brava Marea Punto HGT 1800 16v

Junta de metal para turbocompressor do lado do silencioso GTO221

Junta de cabeçote de suporte com anéis separados tipo "Cooper" para todos os motores 1600 8v como Tipo, Tempra, Punto Gt com cilindrada aumentada para 1600 com cabeçote de 8v para pistões com diâmetro 86,40-87,00

Junta trimetálica reforçada para todos os motores Audi A3 e Volkswagen Skoda 2000 com 110KW

Junta metálica original do turboalimentador Renault 5 GT na lateral do silenciador, reforçada em aço inoxidável.

Junta do contador com anéis separados, tipo "Cooper".

Junta do coletor de escape trimetálico reforçada para Fiat Uno Turbo 1300 8v e motores aspirados semelhantes relacionados, as duas juntas do coletor de admissão também estão incluídas.

Junta de metal para turbocompressores Garrett T3-T4 no lado do silenciador.

cabeça junta aos anéis Cooper separados para o motor Peugeot 1.6 8v.

Junta reforçada para coletores de escapamento que podem ser instalados nos motores Mini Cooper R53 1600 tanto na versão aspirada quanto na volumétrica e também muito válida ainda mais para conversão de turbo.

Selar a separar anéis de Suzuki SJ 1300

V-Band Grampo para Tial turbocompressor.