Válvula Pop-Off de pistão duplo com respiro externo que pode ser instalado com conexão em uma luva de 34 mm de diâmetro

Adaptador de alumínio para facilitar o uso do regulador de pressão de combustível externo, para ser incluído na flauta originais

Mini Cooper R56 1600 série de pistão turbo prensado fabricado com maior robustez e para garantir maior desempenho e maior confiabilidade.

Este kit é composto por um colector de escape em aço inoxidável, turbocompressor protóxido de rolamentos externos Tial wastegate e downpipe de escape.

Suporte sanduíche Mini Cooper R56 1600 turbo e Peugeot 207 RCZ DS3 placa adaptadora que permite a instalação do radiador de óleo do motor externo.

Disco de embreagem reforçado Peugeot RCZ 1600 Turbo Mini R56 Citroen DS3 Rígido 6 placas 235mm 26 slots sem molas de amortecedor

Volante de alumínio adequado para embreagem de placa única

Bielas Mini Cooper R56 Peugeot 207 GTI 1600 Turbo ProtoXide H invertido em aço especial H invertido, com parafusos especiais American ARP de alta tração. Conjunto composto por 4 peças.

Kit volante de massa única em alumínio com placa de pressão reforçada e molas da embreagem com amortecedores de cobre.

Volante em aço SINGLE MASS com placa de pressão reforçada e disco de embreagem com molas de acoplamento flexíveis com aumento do diâmetro da embreagem de 235 para 240mm - Torque sustentado 59 KGM!

Kit volante em aço ProtoXide, com placa de pressão reforçada e disco de embreagem em forro de alta performance Sachs.

Kit de 4 bobinas de ignição vermelhas atualizadas para motores Mini R56 Peugeot Citroen com motor 1600 Turbo para serem instaladas no lugar das originais que, além de quebrarem, muitas vezes apresentam menor potência.