Silenciadores e escapamentos

Sensor Lambda NTK Wideband Wideband. Domínio de utilização AFR 9-19.

Conector retangular pequena único de um lado e arredondado com 5 fios, como modelo 3.

Terminal de escapamento esportivo final Audi R8 4200 V8 completo com válvulas para abertura controlada de escapamento, fabricado inteiramente em aço inoxidável para alto desempenho. Silenciador com silenciador com saída dupla com controle remoto para abertura das portas diretamente através do botão SPORT, ou adquirindo nosso kit de abertura sem fio com controle remoto.

Tampo em carbono com 102mm de diâmetro externo cortado inclinado como uma fatia de salame e rematado com acoplamento de aço inoxidável soldado tig. Pode ser aplicado em 2 minutos usando uma faixa de colar incluída.

Escape desportivo para Audi R8 completo com válvulas para abertura do escape por comando, feitas inteiramente de aço inoxidável para alto desempenho. Silenciador com saída dupla com controlo remoto para abrir o ou directamente utilizando o botão SPORT

Silenciador silencioso de aço inoxidável feito com um cilindro cilíndrico feito à medida, muito útil para utilizar nas situações em que é necessário adicionar um silenciador para tornar o escape um pouco mais silencioso, feito de acordo com as suas especificações.

Silenciador de silenciador em aço inoxidável feito com cano oval feito sob medida, muito útil para usar naquelas situações em que é necessário adicionar um silenciador para silenciar um pouco mais o escapamento quando você tem um espaço bem definido, feito à sua medida.

Sistema de escape em aço inoxidável específico para Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo com saída única para 100mm de dupla volta e silenciador duplo.

Silenciador final do escapamento esportivo com válvula de escape controlada por controle remoto para abertura e fechamento do escapamento com válvula. Acabador de escapamento, fabricado em aço inoxidável, perfeitamente substituível pelo escapamento padrão sem necessidade de cortes ou soldas.

Escape totalmente em aço inoxidável Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215cv

Silenciador silencioso de aço inoxidável feito com um cilindro cilíndrico feito à medida, muito útil para utilizar nas situações em que é necessário adicionar um silenciador para tornar o escape um pouco mais silencioso, feito de acordo com as suas especificações.

Silenciador silencioso de aço inoxidável feito com um cilindro cilíndrico feito à medida, muito útil para utilizar nas situações em que é necessário adicionar um silenciador para tornar o escape um pouco mais silencioso, feito de acordo com as suas especificações.

Escape Audi R8 5200 V10 com silenciador esportivo inteiramente em aço inoxidável para alto desempenho.

Silenciador traseiro esportivo do motor Lotus Elise 1800 Toyota com terminal de escapamento para Central

Silenciador de escape central Golf 8 GTI 2000 com silenciador de grandes dimensões em aço inoxidável de 76 mm.

Escape final Oversized Golf 8 2000 GTI em aço inoxidável, diâmetro 76mm, saídas afiadas e inclinadas como uma fatia de salame.

Escape esportivo Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider em aço inoxidável, silenciador completo com pontas de escape duplas e nossas válvulas pneumáticas.

Silenciador de escape esportivo Lancia Beta Montecarlo 2000 em aço inoxidável, perfeitamente substituível pelo silenciador padrão com som fantástico.

Silenciador de escapamento esportivo Ferrari Mondial T 3.400 em aço inoxidável, completo com pontas de escapamento duplas em cada lado.

Silenciador final de escapamento esportivo Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion em aço inoxidável.