Bomba de combustível externa com alta vazão aumentada para 255 litros/hora e 450 cv

Bomba de combustível de corrida Renault 5 GT com maior vazão, com tubos de entrada e saída. Ideal para aplicações com potências de até 350 CV com motores de injeção e carburador. Bomba tipo externa.

Aumento da bomba de combustível de alto fluxo específica para motores Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 e Panda 100hp 16V e motores similares obrigatórios para conversões turbo e motores aspirados preparados

Bomba de combustível de alta capacidade para especificação Megane 2.0 Turbo. E 'pode ser substituído com a bomba, sem qualquer modificação no original tambor habitual. Indicado para potência até 420 cv. Fotos incorreta.

Suporte em liga leve para bomba de combustível ou bobinas de ignição Bosch

bomba de combustível de alta capacidade para Lancia Delta com motores de 2000 é de 8 a 16 válvulas

Bomba de combustível de alto fluxo específica para Renault Clio I 1800 e 2000 Williams 16v

Bomba de combustível superdimensionada Fiat Coupe 2000 16v e 20v Turbo com alta vazão, adequada para manter potência de até 400cv completa com filtro e fiação elétrica para ser instalada dentro da cesta original.

Suporte duplo de bomba em liga leve para fixação de 2 bombas de combustível externas tipo Bosch 044.

Bomba elétrica para a competição pode atingir 10,5 bar para sistemas de injeção de alta pressão e alta vazão.

Bomba de combustível específica de alto fluxo que pode ser instalada imediatamente nas versões 6-7-8-9 do Mitsubishi Lancer Evo.

Bomba de combustível Fiat Uno Turbo aumentada em tamanho com alta vazão para potência de até 450 cv, tipo externa como a original com as mesmas conexões, bomba de combustível tipo externa.

Bomba de combustível superdimensionada Fiat Punto GT para ser usada na cesta original usual com tudo o que é necessário.

Válvula de retenção Ergal preta de marca americana com conexões macho 8AN compatível com todos os combustíveis, incluindo E85.