Pan inteiramente de alumínio com dimensões: 21x12x12 cm.

Colectores de escape para o processamento bi-turbo do motor Volkswagen 2,8-3,2 com conexão para 2 turbocompressores T28.

Kit de atualização para Fiat Alfa Lancia motor 1400 16v turbo instalar no 500, GrandePunto T-Jet Abarth Mito Juliet Bravo.

Flange de aço para coletores de cabeçote Fiat Punto Gt 1400 e Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128

Este tubo de óleo permite a instalação de toda a linha de Garrett dupla bola, com encaixe específico americano difícil de encontrar.

Flauta injetora superdimensionada Mitsubishi EVO 5-6-7-8-9 feita de liga leve.

Manômetro turbo para motores que utilizam altas pressões com indicador de ponteiro até 6 bar sem depressão, também adequado para instalação em todos os motores a gasolina, mas mais adequado para motores turbodiesel.

Retentor inalcançável para Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 cilindros 16 e Q4

Cone de impulso do turboalimentador de alumínio com 3 furos usinado em alumínio sólido adequado para turboalimentadores GT2554 ou GT2560 ou toda a linha GT-28.

Turbocharger em dupla bola "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Hood e correspondente terminal fêmea de 90 graus para a bobina ou vela de ignição.

Bielas Fiat Coupè 2.000 20v Turbo 5 cilindros reforçadas em aço especial em forma de H invertido, com parafusos especiais ARP americanos de alta tração.