Junta de cabeçote com anéis separados, tipo "Cooper", para motores com cabeçotes aspirados tipo Prisma Lancia 1500, geralmente convertidos para turbo. Junta de suporte.

Adaptador sanduíche RENAULT CLIO para montagem de radiador de óleo com termostato. Indique sempre nas notas de encomenda qual a versão do Renault Clio que pretende.

Cabos de velas Renault Clio RS 2000 16v. 4 cabos com condutividade muito alta, apenas 100 ohms por metro!

Flange em aço para entrada de Turbo com conexão T2 T25 para a realização do coletor de escape. Flange usada para muitos turbocompressores Garrett e Mitsubishi TD04.

Bielas ProtoXide em aço especial com formato de H invertido para Alfa 75 1800 turbo com formato de H invertido e parafusos especiais de alta tração American ARP. Conjunto de 4 bielas.

A braçadeira V-band pode ser usada em turbocompressores OPEL CORSA - ASTRA 1600 OPC K03 e K04

Silenciador de silenciador em aço inoxidável feito com cano oval feito sob medida, muito útil para usar naquelas situações em que é necessário adicionar um silenciador para silenciar um pouco mais o escapamento quando você tem um espaço bem definido, feito à sua medida.

Manômetro de ponteiro turbo com duas cores, escala italiana e fantástico logotipo ProtoXide central com escala completa -1 a +2 bar

Pistões de motor aspirados prensados de alta compressão que podem ser instalados em todos os motores Fiat Alfa Lancia com motor FIRE 1200 de 8 válvulas

O aço inoxidável de montagem para todos os turbocompressores Garrett T3 - T4 - T5

Colectores de escape em aço inoxidável com T25 anexo e seu apego a wastegate externo

Polia para variar a distribuição até 10 graus da árvore de cames do Alfa Romeo 3000 V6 em liga leve anodizada com 40 dentes.