Para este coletor específico encontramos questões da vida devido ao estresse causado por altas temperaturas que podem ocorrer e, por essa razão, não podemos ser responsabilizados se o coletor foi quebrado. Recomendamos que você compre a versão completa deste colector feito de inconel, claramente, a um preço quase o dobro este ou comprar este colector e sob sua exclusiva responsabilidade
Pode ser instalado em todas as versões com tracção às 4 rodas
Para a realização deste colector são usados em tubo industrial CNC dobra e soldagem com tecnologia TIG com gás para evitar sbrodolature interno.
Na verdade, se os tubos estão pingando para dentro, estes exclusão pode causar a separação de peças de material soldada pode causar danos ao turbocompressor.
Nossos soldas coletor apenas quando estritamente necessário.
Coletor de escape em aço inoxidável, para Fiat Punto Gt 1400 e 1600 8v com posição lateral acima da versão longa da caixa de velocidades com dutos de grandes dimensões
Colector de escape para Toyota Celica GT4 com posicionamento e pega wastegate externo. Liderados por 38 milímetros. O aço inoxidável completo com porcas e parafusos prisioneiros auburn alta temperatura. Flange T3 Attack.
Colector de escape para Lancia Delta 16v - Não pode ser instalado no FIAT COUPE 2000 Turbo. Coletor com conexão flangeada para qualquer turbocompressor GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 e com tubo para conexão externa da válvula de descarga.
Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 coletores de escape com flange turbo na posição original e, se necessário, posicionamento relativo da wastegate em modo separado.
Coletor de escapamento em aço inoxidável que permite movimentar o turboalimentador sobre a caixa de câmbio, completo com porcas e pinos para altas temperaturas.
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Colectores de escape em aço inoxidável com T25 anexo e seu apego a wastegate externo
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