Colector de escape em aço inoxidável com T25-ataque T28.Questo nosso projeto permite que você mantenha o seu compressor ou removê-lo para uma aplicação de turbo com apenas

Este sensor pode ser fixado sem qualquer modificação na caixa de engrenagens para ler a coroa original. Também útil para uso no Renault Clio Williams e em muitos outros carros franceses

Bielas protóxido aço especial H-invertido, com parafusos especiais de alta tração ARP americanos. Set é composto por 8 peças

Pistões moldados descomprimidos para conversão Turbo para todos os motores Fiat Alfa Lancia com motor FIRE 1200 com 8 válvulas

O pacote inclui todos os terminais para obter uma fiação adequada

Adaptador "sanduíche" para a montagem do radiador de óleo. Encaixes superiores e mangueira não incluído

Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

Conjunto completo de 4 injetores Bosch de alta impedância 505cc cad / uma.

Mini Cooper S Cooper F55 F56 2000 suporte aumentado para medidor de vazão para instalação de filtro cônico.

Wastegate Ferrari 208 GTS e GTB Turbo VERSÃO SEM INTERCOOLER. válvula de tipo externo para turbocompressor no coletor de escape original. Está instalado no lugar da wastegate original da Ferrari que agora não pode ser restaurada e mesmo com a substituição da membrana os problemas só serão adiados. Esta nossa wastegate tem o diâmetro habitual do furo, mas carrega um fluxo superior e é a...

Unidade de controle de corrida programável que pode ser instalada em todos os motores do grupo Fiat Alfa Lancia, como motores Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v que utilizam os sensores de rpm e came e as bobinas originais.

Mangueira de bomba de combustível autoencolhível projetada especificamente para ficar imersa em tanques de gasolina e diesel.