Kit de conectores elétricos e terminais para injeção de Renault 5

O-rings para injetores que garantem uma vedação perfeita, garantindo assim a substituição das almofadas de borracha originais para evitar vazamentos em almofadas de borracha secas ou datadas.

Conectores para injetores ou solenóides que permitem alterar o tipo de acessório para usá-lo em um chicote diferente. O preço refere-se a cada conector individual.

Ladrão de corrente que permite extrair energia simplesmente inserindo-o no lugar de um fusível. O fusível pode ser de três tipos: Fusível, Minifuse ou Microfuse.

Conector de porta macho tipo DT de 12 vias. Útil para ser usado em várias conexões de injetores, bobinas etc. completamente isolado.

Conector fêmea de duas vias, utilizado em jogadas de ataque, Ford e japonês

O pacote inclui todos os terminais para reformar a fiação do motor de maneira profissional.

Cap para conectores fêmea

Kit de conectores elétricos e terminais para Fiat Punto GT O pacote inclui todos os terminais e conectores para reformar e restaurar um chicote elétrico do motor de última geração. Eles também podem ser usados para o Fiat Uno Turbo com algumas pequenas diferenças.

Conector fêmea tipo DT de 12 vias. Útil para ser usado em várias conexões de injetores, bobinas etc. completamente isolado.

O-rings para injetores que garantem uma vedação perfeita, garantindo assim a substituição das almofadas de borracha originais para evitar vazamentos em almofadas de borracha secas ou datadas.

Conector fêmea bidirecional, utilizável em conexões de injetores, sensores de temperatura do ar, água, sensores lambda e muitos outros sensores.

Conector macho de duas vias, geralmente usado em conectores para injetores de gasolina ou em sensores em geral, como ar, temperatura da água etc., com o cabo e o conector já frisados.

Conector macho de 3 vias para Renault Clio 1 1800 -2000 16v tipo sensor de pressão e vários motores GM e outros sensores.

Conector fêmea tipo Bosch de 6 vias.