Adaptador de alumínio que funciona como tampa de entrada de combustível para facilitar a instalação do regulador externo de pressão de combustível, para ser inserido na flauta original dos motores Hyundai I10 1200 Getz ou similares.

Cabos de vela de ignição Protoxide vermelhos superdimensionados para Fiat Uno Turbo Punto GT, projetados especificamente para altíssima condutividade. Apresentam a maior espessura já vista (8,8 mm) para a melhor condutividade da corrente de alta tensão para as velas de ignição. Esses cabos de vela são mais longos que os originais, pois a bobina é instalada no para-lama do lado do passageiro,...

Junta de cabeçote reforçada Porsche 944 2500 turbo com anéis de suporte separados.

Bielas ProtoXide reforçadas para Fiat incluído Conjunto de 4 peças.

Suporte para instalação de radiador de óleo para Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH porta filtro externo em ergal com furos para sensores de pressão e temperatura do óleo.

Terminal de escape esportivo com saída de 76 mm para Renault 5 GT Turbo com bordas em aço inoxidável e tubo superdimensionado de 60 mm

Anel do turbocompressor com flange de banda V Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 OUTLET tubo de descarga do silenciador em aço inoxidável . Se você precisa construir um downpipe ou já possui um downpipe e precisa modificá-lo para instalar o turbocompressor Garrett G35 900 ou o turboalimentador Garrett G35 1050, este flange de anel vband é o que você precisa.

Encaixe de entrada de óleo reduzido para 1,5 mm com conexão 4AN para turbocompressores com conexão de olhal M10 X1.5, como turbocompressores Mitsubishi e outros

Encaixe para sensor de pressão de óleo específico para todos os motores BMW Série 3 E30 E36 ou para muitos outros motores Fiat com 1400 16v, como o Fiat Panda 100hp aspirado, que permite instalar o sensor manômetro de combustível ou você também pode escolher a versão com duplo orifício para ler a temperatura do óleo e a pressão do óleo do motor no adaptador usual que pode ser instalado em...

O kit é composto por um volante de aço de massa única e um kit de embraiagem com uma placa de pressão original reforçada e um disco de embraiagem especial com tranças de cobre no composto. No entanto, este não é um disco com placas de cobre, mas sim um disco mais "dirigível" com uma mola anti-travamento entre o acoplamento das férulas, a fim de aumentar ainda mais a dirigibilidade deste...

Conjunto de pistões prensados para Ferrari 208 Turbo composto por 8 pistões incluindo anéis, clipes e pinos.

Tubo de descarga de aço inoxidável para o Renault 5 GT, que permite a instalação de ambos os turbocompressores da família GT 25 e GT 28, fechando a porta da válvula de descarga turbo original.