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Flange do coletor de escape Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Flanges do coletor de escape
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Fiat Uno - Punto GT 1600 8,8 mm fios de vela de ignição vermelhos de alta condutividade bobina mais longa realocada
Fiat Uno - Punto GT 1600 8,8 mm fios de vela de ignição vermelhos de alta condutividade bobina mais longa realocada

Fiat Uno - Punto GT 1600 8,8 mm fios de vela de ignição vermelhos de alta condutividade bobina mais longa realocada

179,00 €
Com IVA
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Cabos de vela de ignição Protoxide vermelhos superdimensionados para Fiat Uno Turbo Punto GT, projetados especificamente para altíssima condutividade. Apresentam a maior espessura já vista (8,8 mm) para a melhor condutividade da corrente de alta tensão para as velas de ignição. Esses cabos de vela são mais longos que os originais, pois a bobina é instalada no para-lama do lado do passageiro, atrás do farol.

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EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

  • PAGAMENTOS CRIPTOGRAFADOS SEGUROSPAGAMENTOS CRIPTOGRAFADOS SEGUROS
  • ENCOMENDA SEMPRE RASTREÁVELENCOMENDA SEMPRE RASTREÁVEL
  • EMBALAGEM SEGURA E PROTEGIDA PROTOXIDEEMBALAGEM SEGURA E PROTEGIDA PROTOXIDE
  • Cabos de vela de ignição vermelhos de alta condutividade para motores Fiat Punto GT UNO Turbo que podem ser instalados em todas as versões 1300 -1400-1600 8v, mas com cabos de vela de ignição mais longos do que os fios originais, pois a bobina geralmente é instalada no arco da roda do lado do passageiro, atrás do farol.
  • Cabos de vela altamente condutivos, superdimensionados, de 8,8 mm e com menos de 100 ohms por metro linear! Não são adequados para o Fiat Uno Turbo com distribuidor.
  • É possível que a cor dos plugues e o tipo utilizado sejam diferentes do tipo mostrado na foto, em qualquer caso sempre garantimos a perfeita compatibilidade e instalação dos mesmos cabos de vela neste motor para esta aplicação.
  • Esses cabos de vela eliminarão todos os problemas associados à baixa qualidade dos cabos originais ou de reposição disponíveis no mercado, garantindo a melhor condutividade para sua importante faísca.
  • Geralmente quem compra esses cabos o faz porque instalou uma bobina do tipo Punto GT, mas não na posição original, no bloco do motor, e sim no lado do para-lama do passageiro, e claramente os cabos originais ficam curtos.
ProtoXide

Referências específicas

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