Regulador de pressão de combustível para Mini Cooper R53 ajustável com pré-carga de mola interna através do hexágono e com bomba de combustível e também pode ser ajustado acima de 6 bar.

Escape em aço inoxidável Manifold que lhe permite desligar o motor turbo Hyundai I10 1.1

Bielas de aço Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 Turbo 16v reforçadas em aço especial H invertido, com parafusos especiais americanos de alta tração ARP. Conjunto composto por 4 bielas.

Braçadeira de mangueira dupla com separador de colar duplo de alumínio de 19 mm

Volante leve em aço completo com embreagem reforçada de disco duplo em cobre para motores Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200 transformados em turbo

Kit de embreagem de cobre reforçado para Fiat 500-600 1100 racing Kit de embreagem de cobre de disco único com placa de pressão Ergal que pode ser instalada em cubos de 20 slots

Mangueira flexível para sistemas de óxido nitroso do tipo invisível ou quase invisível que pode ser escondida em qualquer lugar.

Adaptador para regulador de pressão externo de gasolina, para ser inserido na flauta original específico para muitos modelos Opel

Bomba de combustível Fiat Uno Turbo aumentada em tamanho com alta vazão para potência de até 450 cv, tipo externa como a original com as mesmas conexões, bomba de combustível tipo externa.

Unidade de controle do motor HAYABUSA transformada em Turbo 1300 com fiação dedicada e CDI IGNITION com sensores originais de roda de tom, sensor de rpm e sensor de fase, tudo como padrão, sem modificações a serem feitas.

Kit adaptador que permite mover o filtro de óleo do Opel Astra 2000 e reposicioná-lo em outro lugar quando não tiver espaço.

Tubo de escape superdimensionado para nossa posição de coletor de escape alto para Transformação Turbo ou Turbo volumétrico para Minicooper R53, Plug and Play com nosso aplicativo MINI Turbo - Turbo R53 volumétrico com conexões de sensor e sonda relativas e anexa à unidade de controle original completa com junta.