Kit volante monomassa em aço com embreagem específica e disco em cobre para Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM motor 150 cv e 200 cv código 939A2000 e 939A3000

Tubo de escape de grandes dimensões em aço inoxidável que elimina o catalisador original do motor Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 cv

Pistões forjados Ford Escort Cosworth e Ford Sierra Cosworth 2000 16v Turbo especial "Protoxide design".

Encaixe de drenagem de óleo em aço inoxidável para turbocompressores Garrett GT - GTX e Mitsubishi TD04 e muitos outros turbocompressores. Inalcançável

Kit com volante monomassa em aço, para Opel Astra, feito para acomodar um disco específico com molas de encosto e completo com coroa.

Pistões moldados Toyota Yaris Gr Turbo motor de 3 cilindros G16E-GTS Conjunto completo composto por 3 pistões moldados com anéis, pinos e clipes especiais.

Tubo de escape em aço para instalação do turboalimentador Mitsubishi Td04 Inox no Renault 5 Gt Turbo para conexão na posição padrão, com flange de 4 furos.

Conexões de água do turbocompressor Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 com conexão de mangueira difícil de encontrar para conectar o resfriamento de água com 2 conexões de mangueira, uma reta para cima ou para baixo e uma ajustável em 90 graus.

Escape central com silenciador Renault Clio 4 RS 1600 EDC em aço inoxidável.

Volante leve em aço monomassa para motor Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo com motor Ecoboost de 200cv com grupo de embreagem reforçado com placas de COBRE e placa de pressão reforçada para aplicações acima de 59KGM ! A aplicação usual também pode ser instalada no Ford Puma ST com o mesmo motor.

Série de pistões estampados para motor A112 Abarth Autobianchi, alta compressão, com assento para vela de ignição. Pistões para serem utilizados com biela original ou de aço com comprimento original de 110mm.

Tubo de distribuição de óleo para Lancia Delta 1600 Turbo que permite a instalação do turbocompressor original.