Tee 8 milímetros útil para conectar depressões e pressão do turbo ou gasolina.

Adaptador para regulador externo de pressão de combustível, para ser inserido na flauta original específica para muitos modelos Opel Corsa OPC D e Opel Corsa E

Juntas de cabeçote reforçadas com anéis separados para motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 juntas reforçadas do cabeçote de bancada em um pacote para um motor.

Conector fêmea de 4 vias tipo Bosch com terminais macho. Adequado para uso em bobinas de sensores APS ou outros sensores.

Escape final Oversized Golf 8 2000 GTI em aço inoxidável, diâmetro 76mm, saídas afiadas e inclinadas como uma fatia de salame.

Kit de braçadeira e flange para fechar o orifício no coletor de exaustão relacionado à conexão da válvula de descarga externa Tial.

Volante monomassa de aço para todos os motores Ford Focus 1600 16v Turbo com código de motor JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z com 150hp com conjunto de embreagem reforçada em ferodo com tranças de cobre na mistura ou com placas de cobre sinterizado e placa de pressão reforçada para aplicações até e acima de 400hp!

Pistões forjados para motor aspirado Honda integra K24 usando cabeçote K20 de alta compressão.

Coletor de escape para transformação de motor aspirado para motor Turbo Fire 1.200 8v e 1400 8v Fire engine do grupo Fiat Alfa Lancia. Já instalado no Fiat Panda 1200 8 também na versão 2019.

Gases de escape Kit Medidor constituído por instrumento, termopares e mamilo.

Adaptador que permite conectar facilmente um manômetro turbo para levar a depressão e a pressão diretamente no coletor de plástico, evitando perfurar o coletor de admissão para todos os carros do PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ou Mini R56 grupo R60 com Motor 1600 Turbo.

Escape esportivo Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider em aço inoxidável, silenciador completo com pontas de escape duplas e nossas válvulas pneumáticas.