Kit volante e embreagem com disco de revestimento específico para carros Fiat Alfa Lancia como Tipo 1600 Mjet, torque sustentável 59kgm

Pistões forjados Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo versão 5 cil.

Junta em T de 1/8 e dois conectores de mangueira de 8 mm, muito úteis para conectar um manômetro para medir a pressão do combustível antes do trilho de combustível ou do regulador de pressão.

Sistema de escape em aço inoxidável específico para Fiat Uno Turbo sem nenhum conversor catalítico com diâmetro aumentado de 60 mm.

Turbocompressor de bucha TD04 modificado ProtoXide para motores 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Kit completo para instalar a correia dentada aumentada em 4 mm

Bielas reforçadas A112 Abarth H invertidas em aço especial comprimento 117, com parafusos especiais americanos de alta resistência ARP. Essas bielas devem ser combinadas com pistões especiais mais curtos para serem instalados. Conjunto composto por 4 peças perfeitamente intercambiáveis com as bielas originais

Manômetro para medir a pressão do trilho até 2.000 bar. Instrumento retangular digital ProtoXide de 4 dígitos com display vermelho, compacto e com memória de pico.

Suporte sanduíche para instalação de radiador externo de óleo ergal com 2 furos para pressão de óleo - sensores de temperatura adequados para instalação em motores Fiat Iveco 4000.

Flange quadrada do coletor de conexão do turboalimentador IHI nos coletores Fiat 500 Abarth com furos roscados.

O-rings para injetores que garantem uma vedação perfeita, garantindo assim a substituição das almofadas de borracha originais para evitar vazamentos em almofadas de borracha secas ou datadas.

Turbocompressor com anel de flange de banda V scroll Garrett GTX30 escapamento SAÍDA silenciador de aço inoxidável. Se você precisa construir um downpipe ou já possui um downpipe e precisa modificá-lo, este flange de anel vband é o que você precisa. 1