Este tubo permite que você instale qualquer óleo Garrett turbocharger em GT bola duplo 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Flutes para injetores feitos, por trás de sua amostra ou desenho.

Medidor de pressão de turbo e voltímetro dois instrumentos em um!

Downpipe de escape em aço inoxidável para Audi TT S3, Golf e Scirocco 2.0 05:06 e similares não-catalisada.

Turbocompressor sobredimensionado sobre rolamentos duplos que pode ser instalado em motores Abarth, que pode ser montado sem qualquer interflange no coletor de escape original com válvula de descarga reforçada já incluída. Pronto para instalar, refrigerado a óleo e água. Compatível com todos os carros que instalam o motor habitual, como Alfa Mito Giulietta e todos os motores Multiair.

Kit volante de massa única em alumínio com placa de pressão reforçada e molas da embreagem com amortecedores de cobre.

Bielas bi-turbo Audi RS4 2700 V6 reforçadas em aço especial H invertido, com parafusos ARP americanos especiais de alta tração. Conjunto composto por 6 peças

Tubo de silicone azul profundo de 8 mm, muito útil para conectar Pop Off, Wastegate e atuadores em geral ou passagens de líquidos como água, não adequado para passagem de óleo.

Cabos de vela vermelhos de alta condutividade em silicone puro com cabo de bobina também incluído, bicilíndrico específico Fiat 500.

Usinado com precisão a partir de cones de alumínio de tarugos adequados para turbocompressores Garrett GT25-28 a serem instalados na porca do compressor já fornecida com oring não são necessárias juntas de vedação

Mangas Kit reforçado específico GrandePunto Fiat 1.4 16v turbo feito para a versão Abarth, instalado perfeitamente no T-Jet versão 120hp.

Pop-Off especificações válvula para BMW 335i E93 motor bi-turbo, completo com tudo o necessário para a instalação.