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Colecionadores em ferro fundido ou elenco

Colectores de escape para o processamento bi-turbo do motor Volkswagen 2,8-3,2 com conexão para 2 turbocompressores T28.

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Coletores de escape de aço para motores aspirados

Coletores de aço inoxidável para instalação de Suzuki SJ410-413 com motor 1.3 16v (Swift) tipo 4-2-1 com fixação final para grampo.

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Coletor de escape central em aço para Fiat Grande Punto -500 Abarth 1400 16v Turbo Coletores de escape de aço para motores Tu...

Coletor de escape central em aço para Fiat Grande Punto -500 Abarth 1400 16v Turbo

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Coletor de escape central em aço para Fiat Grande Punto -500 Abarth 1400 16v Turbo

Coletores de escape de aço para motores Turbo Gasolina

Coletor de escape em aço inoxidável para Fiat 500 Abarth, compatível com todos os motores 1400, com conexão Turbo T2 e flange original, fabricado em uma única flange centralizada.

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Coletor de escape Renault Clio 1800 - 2000 Williams 16V tipo 4-2-1 aço inoxidável Coletores de escape de aço para motores asp...

Coletor de escape Renault Clio 1800 - 2000 Williams 16V tipo 4-2-1 aço inoxidável

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Coletores de escapamento Renault Clio 1.800 e 2.000 Williams com motor tipo 4-2-1 em aço inoxidável em uma obra de arte.

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Coletores de escape Fiat Panda 100hp 1400 16v 4-2-1 aço inoxidável sem catalisador Coletores de escape de aço para motores as...

Coletores de escape Fiat Panda 100hp 1400 16v 4-2-1 aço inoxidável sem catalisador

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Coletores de escape Fiat Panda 100hp 1400 16v 4-2-1 aço inoxidável sem catalisador

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Coletores de escape de aço para motores aspirados

Coletores de escapamento Fiat Panda 100 HP 1400 16v feitos com tubos de aço inoxidável 4-2-1 também podem ser instalados no Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea feito para favorecer baixas velocidades.

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Conector lateral ECU macho de 35 pinos que pode ser usado no Marelli plug and play

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Conector lateral ECU macho de 35 pinos que pode ser usado no Marelli plug and play

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Conector lateral ECU macho de 35 pinos que pode ser usado no Marelli plug and play

Conectores da unidade de controle e cabeamento da unidade de controle

Conector macho de 35 pinos no lado da unidade de controle Fiat ALfa Lancia para diversas aplicações automotivas, como Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth etc. ou para criar fiação plug and play com unidades de controle de corrida.

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Conversor de sinal do módulo para instrumento de nível de combustível flutuante do tanque

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Conversor de sinal do módulo para instrumento de nível de combustível flutuante do tanque

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Conversor de sinal do módulo para instrumento de nível de combustível flutuante do tanque

medidores de combustível e outros líquidos

O módulo permite converter a leitura de um flutuador diferente para um instrumento diferente. Também muito útil para utilização em carros antigos onde já não é possível adquirir o flutuador original e é possível substituí-lo por outro ao nosso gosto e com qualquer escala resistiva, mantendo sempre o instrumento original para leitura do nível do tanque no painel, este cartão simplesmente se...

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copy of Polia regulável para Fiat 500 Abarth Grandepunto 1400 16v turbo Polias da árvore de cames ajustáveis, polias do motor...

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copy of Polia regulável para Fiat 500 Abarth Grandepunto 1400 16v turbo

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copy of Polia regulável para Fiat 500 Abarth Grandepunto 1400 16v turbo

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copy of Polia regulável para Fiat 500 Abarth Grandepunto 1400 16v turbo

Polias da árvore de cames ajustáveis, polias do motor e polias do compressor

Polia para variar o tempo até 10 graus

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Suportes wastegate para turbocompressores

Suporte de aço para turbocompressores com fenda Garrett Gt 25 -Gt28, que permite a sua utilização em várias posições

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Corasse GT1446 Garrett Abarth SS Multiair de 500 Tributo Ferrari

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Turbocompressores em rolamentos de competição

Corasse terno novo já equilibrado pronto para instalar em Garrett GT1446 turbo.

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Dispositivo de centragem de embreagem de disco duplo de disco único alinha os discos de ranhura do Fiat Alfa Lancia 20 Suport...

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Dispositivo de centragem de embreagem de disco duplo de disco único alinha os discos de ranhura do Fiat Alfa Lancia 20

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Suportes reforçados, Alavancas de mudanças

Eixo central da embreagem, muito útil para embreagens de disco duplo e disco simples quando é necessário centralizar e alinhar perfeitamente os dois discos da embreagem.

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drenagem Tubos curta Grande Punto 1.4 Turbo 500 TD04 - 1548 Motores a gasolina turbo downpipe

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drenagem Tubos curta Grande Punto 1.4 Turbo 500 TD04 - 1548

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Motores a gasolina turbo downpipe

Tubos de escape em aço inoxidável que só exclui o catalisador original tiver.

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Coletor de escape Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 desportivo inox

Tubos de substituição dos catalisadores Ferrari Mondial T 3.4 livres em aço inox

Adaptador sanduíche radiador de óleo Peugeot 106 1600 8v-16v porta-filtro Citroën

Tampões e conexões de água para turbocompressor IHI 500 Abarth

copy of Volante de alumínio iluminado Fiat Punto 1.200 8v Fire

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Coletor de escapamento de aço inoxidável Suzuki G13B Samurai Sj 410-413 com motor Swift 1.300 16V

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Coletor de escape central em aço para Fiat Grande Punto -500 Abarth 1400 16v Turbo

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Coletor de escape Renault Clio 1800 - 2000 Williams 16V tipo 4-2-1 aço inoxidável

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Coletores de escape Fiat Panda 100hp 1400 16v 4-2-1 aço inoxidável sem catalisador

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Conector lateral ECU macho de 35 pinos que pode ser usado no Marelli plug and play

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Conversor de sinal do módulo para instrumento de nível de combustível flutuante do tanque

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Corasse GT1446 Garrett Abarth SS Multiair de 500 Tributo Ferrari

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