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Flange do coletor de escape Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Flanges do coletor de escape
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Válvula para abertura e fechamento do escapamento a VÁCUO em função da pressão do turbo
Válvula para abertura e fechamento do escapamento a VÁCUO em função da pressão do turbo

Válvula para abertura e fechamento do escapamento a VÁCUO em função da pressão do turbo

247,00 €
Com IVA
Indisponível. Geralmente enviado em 5 a 15 dias.

Válvula para uso em sistemas de escapamento com controle de vácuo para abrir e fechar a saída do silenciador com base na pressão do turbo. Pode ser usada em motores turbo diesel e turbo gasolina.

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  • PAGAMENTOS CRIPTOGRAFADOS SEGUROSPAGAMENTOS CRIPTOGRAFADOS SEGUROS
  • ENCOMENDA SEMPRE RASTREÁVELENCOMENDA SEMPRE RASTREÁVEL
  • EMBALAGEM SEGURA E PROTEGIDA PROTOXIDEEMBALAGEM SEGURA E PROTEGIDA PROTOXIDE
  • Válvula para abertura e fechamento do ralo, podendo ser utilizada para gerenciar automaticamente a abertura do ralo, na configuração aberta ou fechada.
  • Recomenda-se criar uma bifurcação no ralo onde é necessário soldá-lo diretamente para permitir a abertura e o fechamento.
  • Utilizamos essas válvulas desde 2010 sem problemas e fornecemos a diversos fabricantes de silenciadores que utilizam nossa válvula confiável em seus sistemas de escapamento com válvulas integradas. É claro que sua aplicação requer habilidade e experiência para evitar problemas ao longo do tempo.
  • Para acioná-lo, você precisa ter uma bomba de vácuo como sistema secundário já presente no carro, caso contrário, você precisa adicionar uma bomba de vácuo.
  • O kit tem tudo o que é necessário para instalá-lo em todos os carros turboalimentados, tanto a gasolina quanto a diesel, como uma válvula solenoide de 3 vias, um pressostato ajustável para escolher exatamente a pressão que a válvula deve abrir, fiação, peças pequenas e um interruptor.
ProtoXide

Referências específicas

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