Adaptador de alumínio que funciona como tampa NA FLAUTA para facilitar a instalação da tomada de alta pressão do regulador externo de pressão de combustível, para ser inserida na flauta original. Pode ser instalado em motores Fiat Alfa Lancia 1200 e Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Coletor de escape para motor 5 cilindros turbo diesel JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v em aço inoxidável.

Serviço de consultoria para instalação ou criação de equipamentos para visualização do nível de combustível restante. Um de nossos técnicos estará disponível para aconselhar e auxiliar em quaisquer conexões ou medições, garantindo que você tenha o benefício da nossa experiência.

Kit de volante de aço de massa única com disco de embreagem FERODO modificado dedicado (não cobre) e placa de pressão reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth feita por ProtoXide NO NOVO PROJETO PROTOXIDE instalável em todos os motores semelhantes, como Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito com motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante leve feito de aço maciço usinado CNC que...

Bucha AN10 em aço inox, pode ser soldada ou fixada como simples boquilha para aparafusar ou para soldar o retorno do óleo ao cárter.

Kit volante em aço iat Uno Turbo - Punto GT com embreagem reforçada ProtoXide e placa de pressão com disco de freio capaz de suportar 300cv com excelente dirigibilidade e durabilidade inigualável, dada a utilização do disco de freio progressivo. A única solução ProtoXide no mercado que permite apoiar esta potência com um excelente comportamento em estrada.

Resfriador de óleo de alumínio com 10 fileiras. Dimensões: 290x50x105mm para motores naturalmente aspirados e turbo a gasolina e diesel. Conexão de encaixe macho AN8

Braçadeira de mangueira dupla com separador de colar duplo de alumínio de 19 mm

Bielas de aço reforçado Lancia Delta 1600 8v turbo H reversa ProtoXide, com parafusos especiais americanos de alta tração ARP. Conjunto composto por 4 peças.

cabo de extensão que permite uma pressão para interceptar os sinais procede do sensor, injector sem danificar a fiação inicial.

Junta do cabeçote reforçada com anéis de suporte tipo "Cooper" separados específicos para Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Coletor de escapamento para conversão de motor aspirado para Turbo "CUORE" para motores Fire 1.200-1.400-8v como Lancia Y Punto e Grande Punto com posição acima do turboalimentador