Colector de escape para aço inoxidável com a particularidade de ter todos os tubos do comprimento de costume. Construído de forma que você pode instalar em ambos os modelos WRX STI.

Catalisadores esportivos de 200 células que podem ser substituídos de forma idêntica aos catalisadores originais presentes no carro, mantendo a sonda lambda e a conexão do termopar.

Kit de atualização de motor para Fiat Coupe 2000 Turbo 5 cilindros que inclui o turbocompressor modificado nos rolamentos e o tubo de descarga relacionado com juntas e kit de tubulação.

Polia da árvore de cames Peugeot 205 GTI 1900 para variar a sincronização até 10 graus.

Bielas de aço Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 Turbo 16v reforçadas em aço especial H invertido, com parafusos especiais americanos de alta tração ARP. Conjunto composto por 4 bielas.

Pistons Lancia Delta / Fiat Coupe 2.0 16V

Coletores de escape de aço inoxidável para Fiat Bravo 1.6 16V com motor naturalmente aspirado, 4-2-1, com flange de saída. Completos com molas e acessórios de montagem, conforme mostrado na foto.

Wastegate reforçado com mola que pode suportar pressões de 1,5 - 1,6 - 1,7 bar. Atuador de pressão completo com tala com olho incluído.

Wastegate classica con membrana che apre a 1 bar

Volante de inércia em aço aligeirado completo com embraiagem de dois discos em cobre específica para motores Hyundai Genis 2000 16v turbo completo com coroa dupla, também a do sensor de rpm usinado em sólido!

Válvulas de admissão Aumento feitos de ponto inconel gt

Bomba de combustível de alto fluxo do competidor, com entrada e saída de tubos. Indicado para Porsche turbo e Mercedes Indicado para poder até 400-450 hp.