Collecteur d'échappement pour l'acier inoxydable ayant la particularité d'avoir tous les tubes de la longueur habituelle. Construit de sorte que vous pouvez installer sur les deux modèles WRX STI.

Catalyseurs sportifs 200 cellules remplaçables à l'identique des catalyseurs d'origine présents sur la voiture, tout en conservant la sonde lambda et la connexion thermocouple.

Kit de mise à niveau moteur pour Fiat Coupé 2000 Turbo 5 cylindres qui comprend le turbocompresseur modifié sur roulements et le tuyau de descente associé avec joints et kit de tuyauterie.

Poulie d'arbre à cames Peugeot 205 GTI 1900 permettant de faire varier le calage jusqu'à 10 degrés.

Bielles en acier pour Ford Escort-Sierra Cosworth 2000 Turbo 16v, renforcées en acier spécial en forme de H inversé, avec boulons spéciaux ARP américains haute traction. Jeu de 4 bielles.

Pistons Lancia Delta / Fiat Coupé 2.0 16V

Collecteurs d'échappement en acier inoxydable pour Fiat Bravo 1.6 16V, moteur atmosphérique, 4-2-1, avec bride de sortie. Livrés avec ressorts et accessoires de montage, comme illustré.

Wastegate renforcée avec ressort pouvant supporter des pressions allant de 1,5 à 1,6 à 1,7 bar. Actionneur à pression complet avec attelle avec œil inclus.

Wastegate classica con membrana che apre a 1 bar

Volant moteur en acier allégé avec embrayage en cuivre à deux disques spécifique aux moteurs turbo Hyundai Genis 2000 16v avec double couronne, également celui du capteur de régime usiné dans la masse!

Augmentation des soupapes d'admission en point de inconel gt

La pompe à carburant de compétition à haut débit, avec entrée et de sortie des tuyaux. Convient pour turbo Porsche et Mercedes Convient pour la mise sous tension de 400-450 ch.