Colector de escape en acero inoxidable con la particularidad de tener todas las tuberías de la longitud habitual. Construido para que pueda instalarse en los modelos WRX y STI.

Catalizadores deportivos de 200 celdas que se pueden sustituir de forma idéntica a los catalizadores originales presentes en el coche, manteniendo la conexión de la sonda lambda y del termopar.

Kit de actualización de motor para fiat coupé 2000 Turbo 5 cilindros que incluye el turbocompresor modificado sobre rodamientos y bajante relacionado con juntas y kit de tuberías.

Polea de árbol de levas Peugeot 205 GTI 1900 para variar la sincronización hasta 10 grados.

Bielas de acero para Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 Turbo 16v reforzadas con acero especial en H invertida, con pernos especiales de alta tracción ARP (American High-Tracking). Juego de 4 bielas.

Pistones Lancia Delta / Fiat Coupè 2.0 16V

Colectores de escape de acero inoxidable para Fiat Bravo 1.6 16V, motor atmosférico, 4-2-1, con brida de salida. Incluye muelles y accesorios de montaje, como se muestra en la foto.

Válvula de descarga reforzada con resorte que puede soportar presiones desde 1,5 - 1,6 - 1,7 bar. Actuador de presión completo con férula con ojal incluido.

Wastegate construido con carga de resorte personalizada

Volante motor de acero aligerado completo con embrague de cobre de dos discos específico para motores Hyundai Genis 2000 16v turbo completo con doble corona, ¡también la del sensor de rpm mecanizada en sólido!

Válvulas de succión de gran tamaño hechas de inconel para punto gt

Bomba de competición de gasolina de alto flujo con tubos de entrada y salida. Utilizable para turbo Porsche y Mercedes Adecuado para potencias de hasta 400-450 hp.