Exaustor Gás Medidor de voltímetro e dois instrumentos em um único turno, com K sonda e aço inoxidável mamilo incluído.

Coletores de escapamento Renault Clio 1.800 e 2.000 Williams com motor tipo 4-2-1 em aço inoxidável em uma obra de arte.

Kit para instalação do radiador de óleo em todos os motores T-JET ABARTH do grupo fiat, alfa, lancia, nas versões Multiair e NON multiair, 8 e 16v. Este kit geralmente é adquirido por quem já possui um radiador a óleo novo ou deve ser complementado adquirindo-o na seção de radiadores a óleo. REFRIGERADOR DE ÓLEO E MANGUEIRAS DO RADIADOR NÃO INCLUÍDAS.

Coletores de escapamento Fiat Panda 100 HP 1400 16v feitos com tubos de aço inoxidável 4-2-1 também podem ser instalados no Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea feito para favorecer baixas velocidades.

Adesivo destacável ProtoXide. Comprimento 15 cm

Bucha roscada de aço inoxidável para ser soldada no coletor de escape para inserção de niple de termopar para leitura da temperatura dos gases de escape com EGT.

Hood e seu terminal de cabeça masculina 90 ° restrito a

Flange de aço para coletores de cabeçote Fiat Punto Gt 1400 e Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128

Reforço em chapa de aço bloco inferior do motor para Lancia Delta e Fiat Coupe 16v 2000

Coletor de escape em aço inoxidável Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo completo com porcas e pernos para altas temperaturas.

Válvulas para motores a serem realizadas a pedido. Após o envio da encomenda, não são aceites variações de qualquer tipo, diâmetro / comprimento, etc.

Este tubo de óleo permite que você instale quer através da placa ou Garrett turbocompressores originais IHI 1446