Kit específico de instalação de radiador de óleo com adaptador sanduíche para motores Fiat-Alfa-Lancia 1.4 t-jet 500 Abarth multiair e não multiair. Nosso kit inclui exatamente todos os seguintes componentes projetados para tornar a instalação o mais fácil possível e ter tudo que você precisa para não ter que enlouquecer para encontrar todos os detalhes necessários:

• Suporte para instalação de radiador de óleo externo, difícil de encontrar, de produção exclusiva, modificado para instalação do tubo de óleo proveniente do turboalimentador. Sanduíche confeccionada em Ergal por controlo numérico sem qualquer coloração anódica. Completo com 2 conexões para conectar as mangueiras do resfriador de óleo
• Parafuso sem cabeça com chave Allen dedicada no lado monobloco.
• Tampa de água na saída da bomba de água
• Mangueira de drenagem de óleo para poder instalar o filtro de óleo modificando a mangueira original.
• Abraçadeiras
• Nova mangueira de distribuição de óleo trançada em metal com interior em Teflon com parafuso dedicado e duas arruelas de cobre mais longas. Por este motivo é necessário especificar o turbo utilizado. Ele é usado para receber a nova mangueira trançada correta de distribuição de óleo para o turbo instalado. Sem problemas de comprimento mesmo para colecionadores em formato de coração ou em qualquer outra posição.
• Filtro de óleo não acompanha, é necessário adquiri-lo separadamente, fornecemos o código, mas é o filtro de óleo mais barato e comum da Fiat.
• Este kit de radiador pode ser instalado exclusivamente em carros do grupo Fiat-Alfa-Lancia, adequado para versões TURBO MOTORES OU TRANSFORM TURBO. Este kit não é necessário para os motores aspirados habituais como o Panda 100cv onde é conveniente adquirir apenas o sanduíche dedicado ou o nosso kit completo.
• O suporte também possui furo roscado com respectivas tampas, muito útil para ser utilizado para inserir os sensores manômetros de pressão do óleo ou temperatura do óleo, sem ter que complicar a vida para instalá-los, por isso já pensamos em tudo!
• Permite tirar partido de todas as vantagens que um radiador de óleo proporciona e ficamos surpreendidos como um carro deste tipo não está equipado com o equipamento original do fabricante, principalmente num motor como este onde a capacidade de óleo é muito limitada. Normalmente em veículos esportivos é comum tê-lo já de série, como o Lancia Delta Integrale, Fiat Punto GT... que possuem o radiador de óleo já instalado na versão básica de série!
• A instalação do resfriador de óleo permite diminuir as temperaturas do óleo e da água ao mesmo tempo.
• Manter a temperatura do óleo estabilizada tanto quanto possível também se traduz em um mapeamento mais estável e correto.
• Com este nosso kit o permutador água-óleo é consequentemente eliminado, evitando assim também todos os possíveis problemas da sua quebra que aconteceram a muitos que só mais tarde nos contactaram para o adquirir e que levaram ao desastre de encontrar a água misturada no óleo . ESSE NOSSO KIT ELIMINA ESSA POSSÍVEL QUEBRA!
• Super testado e fácil de instalar.
• Suporte técnico pós-compra ProtoXide para instalação correta.