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Kit composto por volante Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v 192A5000 feito em aço monomassa e kit de embreagem com prato de pressão reforçado, disco de freio especial ProtoXide com tranças de cobre na mistura, mas ainda é um disco não com placas de cobre, e sim um disco mais "dirigível" com também a mola anti-dobramento entre as lonas de freio de acoplamento justamente para aumentar ainda mais...
Kit composto por volante Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v 192A5000 feito em aço monomassa e kit de embreagem com prato de pressão reforçado, disco de freio especial ProtoXide com tranças de cobre na mistura, mas ainda é um disco não com placas de cobre, e sim um disco mais "dirigível" com também a mola anti-dobramento entre as lonas de freio de acoplamento justamente para aumentar ainda mais...
Downpipe de escape Lancia Delta Integrale 16V ampliado para 70mm, flanges de aço e tubo de aço inoxidável intercambiável com o original sem nenhuma modificação. Conexão para sensor de carburação incluindo tampa lambda.
Downpipe de escape Lancia Delta Integrale 16V ampliado para 70mm, flanges de aço e tubo de aço inoxidável intercambiável com o original sem nenhuma modificação. Conexão para sensor de carburação incluindo tampa lambda.
Juntas reforçadas para coletores de admissão e escape
Junta reforçada do coletor de escape para motores Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v e 2400 aspirados Fiat Stilo para todos os motores Fiat Alfa Lancia 5 cilindros 20v.
Juntas reforçadas para coletores de admissão e escape
Junta reforçada do coletor de escape para motores Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v e 2400 aspirados Fiat Stilo para todos os motores Fiat Alfa Lancia 5 cilindros 20v.
Coletores de escape de aço para motores Turbo Gasolina
Coletor de escape de aço inoxidável Lancia Delta Turbo 2000 8v com conexão T3 como original ou você pode escolher o flange do turbocompressor que deseja receber soldado no coletor. Também pode ser instalado em todos os motores Lancia com o mesmo motor do Lancia Dedra 2000 8v
Coletores de escape de aço para motores Turbo Gasolina
Coletor de escape de aço inoxidável Lancia Delta Turbo 2000 8v com conexão T3 como original ou você pode escolher o flange do turbocompressor que deseja receber soldado no coletor. Também pode ser instalado em todos os motores Lancia com o mesmo motor do Lancia Dedra 2000 8v
Encaixe do restritor de óleo feito conforme indicado por Garrett para todos os turboalimentadores da série Garrett GT - GTX em rolamentos, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 e 2 geração
Encaixe do restritor de óleo feito conforme indicado por Garrett para todos os turboalimentadores da série Garrett GT - GTX em rolamentos, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 e 2 geração
Parafusos de cabeça reforçados de alta tração para motores Fiat 500 Abarth Fiat Fire ou Fiat T-Jet Abarth, motores Panda 100hp e todos os motores Fiat 8v e motores similares.
Parafusos de cabeça reforçados de alta tração para motores Fiat 500 Abarth Fiat Fire ou Fiat T-Jet Abarth, motores Panda 100hp e todos os motores Fiat 8v e motores similares.