rolamentos do turbocompressor permite que a potência da ordem de 160-250 cv, dependendo da aplicação

Kit completo para construir-se escape que compreende múltiplas: cabeça flange, flange turbo, tubos retos e curvados, caixa de 4 em 1 para facilitar o engajamento e fortalecimento da flange quatro tubos de entrada da turbina.

Kit completo para construir-se escape que compreende múltiplas: cabeça flange, flange turbo, tubos retos e curvados, caixa de 4 em 1 para facilitar o engajamento e fortalecimento da flange quatro tubos de entrada da turbina.

Aço inoxidável Manifold para Peugeot 106 1.3 V8 naturalmente aspirado 4-2-1.

Máquina de dobra manual para tubos de aço presentes no kit de óxido nitroso

De escape em aço inoxidável totalmente soa variável para Toyota Celica GT Four.

O pacote inclui todos os terminais para obter uma fiação adequada

Escape em aço inoxidável Manifold que lhe permite desligar o motor turbo Hyundai I10 1.1

Unidade de embreagem ProtoXide para Ferrari 348 para a segunda série.

Manômetro NOS para óxido nitroso cromado com adaptador relativo.

Grampo Vband para wastegate externo INPUT Tial Sport MVS 38mm.

Polia da árvore de cames ajustável Peugeot 106 1600 8v Polia da árvore de cames ajustável para variar o tempo até 10 graus.